一种新型天然气发动机快速燃烧室

摘要

本发明公开了一种新型天然气发动机快速燃烧室，是在活塞的顶部设有一缩口坛形燃烧室空腔，所述空腔周向均布有六个等宽的弯导流斜槽；所述导流斜槽的底面为一与水平面之间呈15～18°夹角的倾斜面，所述导流斜槽包括两段直槽，两段直槽之间由一段圆弧弯槽相连，缩口相连的直槽与缩口半径方向夹角为60°，两段直槽之间的夹角为60°，当活塞运行至上止点附近时，引导挤流逆向冲进燃烧室，与燃烧室内的正向涡流发生碰撞，从而使大尺度涡流破碎，增加湍流强度进而提高火焰传播速度，用于解决稀燃或使用废气再循环的当量比燃烧的天然气发动机火焰传播速度慢所引起的燃烧持续期延长，后燃增加，排温高的问题，提高发动机热效率。

主权项

一种新型天然气发动机快速燃烧室，在活塞的顶部设有燃烧室空腔，沿所述燃烧室空腔周向均布有六个弯曲的导流斜槽；所述燃烧室空腔为一缩口坛形，所述燃烧室空腔包括燃烧室顶部的缩口、燃烧室侧壁和燃烧室底平面，所述燃烧室侧壁为一坛形内表面；所述燃烧室侧壁的母线是一斜线、第一圆弧线和第二圆弧线依次相切连接至所述燃烧室底平面的投影线为止的一条线，所述斜线与所述燃烧室的底平面的投影线之间的夹角为60°；所述导流斜槽的两个侧面之间的距离为等距，所述导流斜槽的宽度为6～10mm；其特征在于，所述导流斜槽的底面为一与水平面之间呈15～18°夹角的倾斜面，所述导流斜槽包括两段直槽，两段直槽之间由一段圆弧弯槽相连，其中一段直槽的中心线与缩口的轮廓相交于一点、且与过该点的半径方向呈60°夹角，两段直槽之间的夹角为60°，圆弧弯槽一侧面的半径为4～6mm，圆弧弯槽另一侧面的半径为8～10mm。