发明名称 多摩擦轮可控刹车秋千式高楼救援装置
摘要 本发明属于高楼救援技术领域,涉及多摩擦轮可控刹车秋千式高楼救援装置,主机收放的钢索经导轨式绳索收放机构收放,主机上安装有与主机的主轴配合刹车的杠杆式刹车机构、离心减速机构、双摩擦轮联动刹车机构及手动卷钢索机构,杠杆式刹车机构两侧的可调节杠杆上的连接杆上悬挂有设置有一个以上的承载人体的安全座篮,优点是:本发明的结构更完善,使用更安全可靠,实用性更强,特别是双摩擦轮联动刹车机构可以确保刹车有力以及受力对称等,适用于高楼、消防及攀岩救援。
申请公布号 CN103816617B 申请公布日期 2016.08.24
申请号 CN201410084121.9 申请日期 2014.03.08
申请人 金来兴 发明人 金来兴
分类号 A62B1/02(2006.01)I;A62B1/08(2006.01)I 主分类号 A62B1/02(2006.01)I
代理机构 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 代理人 苑新民
主权项 多摩擦轮可控刹车秋千式高楼救援装置,包括收放钢索的主机、其特征在于:所述的主机收放的钢索经导轨式绳索收放机构收放,主机上安装有与主机的主轴配合刹车的杠杆式刹车机构、离心减速机构、双摩擦轮联动刹车机构及手动卷钢索机构,杠杆式刹车机构两侧的可调节杠杆上的连接杆上悬挂有一个以上的承载人体的安全座篮,所述的离心减速机构对称设置在主机的机壳内的主轴的两端,离心减速机构内侧的主轴上设置有一个以上的摩擦轮及与摩擦轮对应设置的杠杆式刹车机构,主轴中部的两钢索挡板之间设置的钢索的一端固定在主轴上、另一端从机壳上侧的开口内引出并依次连接导轨式绳索收放机构及轨道伸缩式悬挂机构,所述的双摩擦轮联动刹车机构设置在主轴前侧或后侧的机壳上并与所述的摩擦轮配合刹车,伸出导轨式绳索收放机构的钢索的端部连接的防脱安全挂钩挂接在轨道伸缩式悬挂机构上;所述双摩擦轮联动刹车机构的具体结构是:所述的机壳的前侧或后侧外表面的两侧正对摩擦轮设置有贯通机壳的套筒、中部设置有中转轴,套筒上螺接的顶杆的内端套装有顶帽及套装在顶帽上的刹车蹄块、外端固定有链轮或齿轮,顶杆与顶帽之间设置有弹簧,套筒的外端套装有带有中孔的帽盖,所述的转轴上安装有链轮或齿轮,顶杆上的链轮或齿轮与中转轴上的链轮或齿轮通过链条或齿轮传动,链轮或齿轮外端的中转轴上安装有手控轮,所述的刹车蹄块与主轴上安装的摩擦轮对应刹车;或者所述双摩擦轮联动刹车机构的具体结构是:所述的机壳的前侧或后侧外表面的两侧正对摩擦轮处设置有贯通机壳的套筒、中部设置有带链轮或齿轮的中转轴,套筒内的下侧套装有仅能移动不能转动的内壁上有内螺纹的滑套、上侧套装有顶杆,顶杆的上端固定有与主轴上安装的摩擦轮对应刹车的刹车蹄块,滑套与顶杆之间设置有弹簧,滑套内螺接有驱动滑套移动的转轴,伸出套筒下侧的转轴上安装有链轮或齿轮,所述的中转轴上的链轮或齿轮与转轴上的链轮或齿轮通过链条或齿轮传动,链轮或齿轮的外端的中转轴上安装有手控轮。
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