一种增程式电动车的控制方法

摘要

本发明提出一种增程式电动车的控制方法，包括：发动机启动/关闭判断步骤：判断发动机状态，如果为第一状态则根据动力电池状态或增程模式信号判断是否启动发动机，如果为第二状态则关闭发动机，如果为第三状态则根据动力电池状态和增程模式信号判断是否关闭发动机；发动机启动过程步骤：发电机控制单元获取整车控制器的扭矩请求模式和请求扭矩，并在进入扭矩请求模式之后向发动机施加所述请求扭矩，并在判断发动机转速高于第一转速时停止向发动机施加所述请求扭矩，且在停止向发动机施加请求扭矩时判定发动机启动成功。本发明实施例的控制方法能够降低汽车的能源从而提升续驶里程，另外，具有环保的优点。

主权项

一种增程式电动车的控制方法，其特征在于，包括：发动机启动/关闭判断步骤：判断发动机状态，如果为第一状态则根据动力电池状态或增程模式信号判断是否启动所述发动机，如果为第二状态则关闭所述发动机，如果为第三状态则根据所述动力电池状态和增程模式信号判断是否关闭所述发动机；发动机启动过程步骤：发电机控制单元获取整车控制器的扭矩请求模式和请求扭矩，并在进入扭矩请求模式之后向所述发动机施加所述请求扭矩，并在判断所述发动机转速高于第一转速时停止向所述发动机施加所述请求扭矩，且在停止向所述发动机施加所述请求扭矩时判定发动机启动成功；以及发动机工作过程步骤：发电机控制单元获取整车控制器的速度请求模式和目标转速，并在发电机控制单元进入速度请求模式之后控制所述发动机转速至所述目标转速。