发明名称 用于车辆的充电设备
摘要 用于带有电能储存器(1)的车辆的充电设备,其中,该充电设备包括充电电源(2a)、充电插头(3a)、充电插口(4c)、充电控制仪(5)、交流电充电仪(6)和功率开关器件(7),并且所述充电插口包括九个能电占线的触点,其中,第一触点(11)作为控制触点通过控制导线(Pilot)与充电控制仪连接,第二触点(12)作为接近触点通过接近导线(Proxy)与充电控制仪连接,第三触点(13)作为安全地线触点通过安全引线(PE)与车辆接地线连接,第四触点(14)作为中性线触点通过中性导线(N)与交流电充电仪连接,并且第五触点(15)作为相位1触点通过相位1导线(L1)与交流电充电仪连接,第八触点(18)作为正的直流触点能通过直流正导线(DC+)和通过功率开关器件与电能储存器连接,第九触点(19)作为负的直流触点能通过直流负导线(DC-)和通过功率开关器件与电能储存器连接,第六触点(16)作为相位2触点通过相位2导线(L2")与直流负导线连接,并且第七触点(17)作为相位3触点通过相位3导线(L3")与直流正导线连接。
申请公布号 CN103796866B 申请公布日期 2016.08.24
申请号 CN201280044738.7 申请日期 2012.09.12
申请人 宝马股份公司 发明人 R·韦伯;T·赫尔佐克;J·克拉默尔;M·雷斯蓬德克
分类号 B60L11/18(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I 主分类号 B60L11/18(2006.01)I
代理机构 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人 张立国
主权项 用于带有电能储存器(1)的车辆的充电设备,其中,该充电设备包括充电电源(2a)、充电插头(3a)、充电插口(4c)、充电控制仪(5)、交流电充电仪(6)和功率开关器件(7),并且所述充电插口包括九个能电占线的触点,其中,第一触点(11)作为控制触点通过控制导线(Pilot)而与充电控制仪连接,第二触点(12)作为接近触点通过接近导线(Proxy)而与充电控制仪连接,第三触点(13)作为安全地线触点通过安全引线(PE)而与车辆接地线连接,第四触点(14)作为中性线触点通过中性导线(N)而与交流电充电仪连接,并且第五触点(15)作为相位1触点通过相位1导线(L1)而与交流电充电仪连接,其特征在于,‑第八触点(18)作为正的直流触点能通过直流正导线(DC+)和通过功率分离器件而与电能储存器连接,‑第九触点(19)作为负的直流触点能通过直流负导线(DC‑)和通过功率分离器件而与电能储存器连接,‑第六触点(16)作为相位2触点通过相位2导线(L2")而与直流负导线连接,并且‑第七触点(17)作为相位3触点通过相位3导线(L3")而与直流正导线连接。
地址 德国慕尼黑