发明名称 |
一种山地多功能运输车 |
摘要 |
本发明公开了一种山地多功能运输车,包括车架、剪叉式升降机以及车箱,所述剪叉式升降机两端分别与车架和车箱连接,剪叉式升降机包括架体、导槽、滚轮、拉杆以及控制车箱上升或自卸的切换控制机构,所述架体底部通过滚轮连接在导槽中,导槽连接于车架上,所述切换控制机构设置于导槽一端的开口上,切换控制机构包括切换卡板以及延伸板,切换卡板和延伸板上下对应设置形成滚轮槽,滚轮槽与导槽相连通,拉杆与切换卡板连接。本发明不仅能实现车箱的上升或下降与自卸的切换,而且还可以控制在上升状态下不能同时自卸,这样实现安全操作、避免操作失误导致安全事故的发生,本发明还具有工作灵活、安全可靠、工作效率及性价比高的优点。 |
申请公布号 |
CN104002717B |
申请公布日期 |
2016.08.24 |
申请号 |
CN201410214659.7 |
申请日期 |
2014.05.20 |
申请人 |
华南农业大学 |
发明人 |
吴伟斌;洪添胜;朱余清;宋淑然;罗阔;张建莉;支磊;冯灼峰;杜俊毅;廖劲威;许棚搏;刘家树 |
分类号 |
B60P1/04(2006.01)I;B60P1/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60P1/04(2006.01)I |
代理机构 |
广州市华学知识产权代理有限公司 44245 |
代理人 |
杨晓松 |
主权项 |
一种山地多功能运输车,其特征在于:包括车架、剪叉式升降机以及车箱,所述剪叉式升降机两端分别与车架和车箱连接,剪叉式升降机包括架体、导槽、滚轮、拉杆以及控制车箱上升或自卸的切换控制机构,所述架体底部通过滚轮连接在导槽中,导槽连接于车架上,所述切换控制机构设置于导槽一端的开口上,切换控制机构包括切换卡板以及延伸板,切换卡板和延伸板上下对应设置形成滚轮槽,滚轮槽与导槽相连通,拉杆与切换卡板连接。 |
地址 |
510642 广东省广州市天河区五山路483号 |