发明名称 换挡助力机构以及汽车起重机
摘要 本发明公开了一种换挡助力机构以及汽车起重机,涉及工程机械技术领域。解决了现有技术存在使用寿命较短的技术问题。该换挡助力机构包括动力源装置、传感装置、换挡摇臂以及往复运动装置,传感装置与手动驱动部件相连接,且传感装置与换挡摇臂两端中的一端可转动连接,往复运动装置与换挡摇臂两端中的另一端可转动连接;换挡摇臂的两端之间设置有扳动部,扳动部插接在变速箱的换挡轴上且转动时能带动变速箱的换挡轴转动、换挡;传感装置连接在动力源装置与往复运动装置之间。该起重机包括本发明提供的换挡助力机构。本发明用于提高换挡助力机构的可靠性以及使用寿命。
申请公布号 CN104179958B 申请公布日期 2016.08.24
申请号 CN201410346317.0 申请日期 2014.07.18
申请人 徐州重型机械有限公司 发明人 赵建国;曹光光;朱天罡;刘建利;甘新廷
分类号 F16H59/02(2006.01)I 主分类号 F16H59/02(2006.01)I
代理机构 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人 张丹
主权项 一种换挡助力机构,其特征在于,包括动力源装置(1)、传感装置(2)、换挡摇臂(3)以及往复运动装置(4),其中:所述传感装置(2)与手动驱动部件(5)相连接,且所述传感装置(2)与所述换挡摇臂(3)两端中的一端可转动连接,所述往复运动装置(4)与所述换挡摇臂(3)两端中的另一端可转动连接;所述换挡摇臂(3)的两端之间设置有扳动部(31),所述扳动部(31)插接在变速箱(91)的换挡轴上且转动时能带动所述变速箱(91)的换挡轴转动、换挡;所述传感装置(2)连接在所述动力源装置(1)与所述往复运动装置(4)之间;扳动所述手动驱动部件(5),由所述手动驱动部件(5)带动所述传感装置(2)前进时,所述传感装置(2)能使所述动力源装置(1)为所述往复运动装置(4)输出驱动所述往复运动装置(4)带动所述换挡摇臂(3)两端中的另一端后退的动力;扳动所述手动驱动部件(5),由所述手动驱动部件(5)带动所述传感装置(2)后退时,所述传感装置(2)能使所述动力源装置(1)为所述往复运动装置(4)输出驱动所述往复运动装置(4)带动所述换挡摇臂(3)两端中的另一端前进的动力;所述往复运动装置(4)包括固定件(41)以及与所述固定件(41)活动连接的活动件(42),所述动力源装置(1)输出的动力能驱动所述活动件(42)能相对于所述固定件(41)作往复直线运动;所述换挡助力机构还包括支架(6),所述传感装置(2)与所述换挡摇臂(3)两端中的一端之间、所述往复运动装置(4)的固定件(41)与所述支架(6)之间以及所述往复运动装置(4)的活动件(42)与所述换挡摇臂(3)两端中的另一端之间各自均通过球铰或铰链形成可转动连接;所述手动驱动部件(5)包括换挡手柄、传动机构以及换挡软轴(51),所述换挡软轴(51)包括第一连杆、第二连杆(512)、索芯、导向管(513)以及护套(514),其中:所述索芯的其中一端通过所述第一连杆与所述传动机构相连接,所述索芯的其中另一端通过所述第二连杆(512)与所述传感装置(2)相连接;所述护套(514)固定在所述支架(6)上,且所述导向管(513)其中一端嵌于所述护套(514)内且能相对于所述护套(514)摆动,所述索芯与所述第二连杆(512)相连接的一端位于所述护套(514)内,且所述换挡手柄能通过所述传动机构、所述第一连杆以及所述索芯带动所述第二连杆(512)沿所述导向管(513)的轴向方向相对于所述导向管(513)前进或后退。
地址 221004 江苏省徐州市铜山路165号