发明名称 液压控制装置
摘要 液压控制装置具备开闭阀、导阀和低液压供给部,所述开闭阀具有与阀芯一体的活塞、使该活塞能沿轴线方向前后移动地收容该活塞的缸体、形成在所述活塞的一侧而供开阀用的液压流入的正压室、形成在所述活塞的另一侧而供闭阀用的液压流入的背压室以及具有使所述正压室与所述背压室之间产生压力差的功能的连通路,所述正压室与所述背压室之间隔着所述活塞,所述导阀使所述背压室与比该背压室低压的部分选择性地相连通,比对所述正压室供给的液压相对低的压力的液压流入到所述低液压供给部,该液压控制装置具有在所述开闭阀的开阀动作比预先确定的阈值延迟的情况下,使所述导阀开阀且将所述背压室与所述低液压供给部连通而对所述背压室供给所述低液压供给部的液压液的机构。
申请公布号 CN104364563B 申请公布日期 2016.08.24
申请号 CN201280073800.5 申请日期 2012.06.08
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 稻垣贵文;服部勇仁;稻川智一;木村谦大;永里有
分类号 F16H61/00(2006.01)I 主分类号 F16H61/00(2006.01)I
代理机构 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人 史雁鸣
主权项 一种液压控制装置,具备开闭阀、导阀和低液压供给部,所述开闭阀具有与阀芯一体的活塞、使该活塞能沿轴线方向前后移动地收容该活塞的缸体、形成在所述活塞的一侧而供开阀用的液压流入的正压室、形成在所述活塞的另一侧而供闭阀用的液压流入的背压室以及具有使所述正压室与所述背压室之间产生压力差的功能的连通路,所述正压室与所述背压室之间隔着所述活塞,所述导阀使所述背压室与比该背压室低压的部分选择性地相连通,比对所述正压室供给的液压相对低的压力的液压流入到所述低液压供给部,其特征在于,该液压控制装置具有在所述开闭阀的开阀动作比预先确定的阈值延迟的情况下,使所述导阀开阀且将所述背压室与所述低液压供给部连通而对所述背压室供给所述低液压供给部的液压液的机构。
地址 日本爱知县