发明名称 |
一种V型推力杆总成 |
摘要 |
本发明涉及一种V型推力杆总成及其装配方法,该V型推力杆总成由V端球头分总成、V端外壳、小端球头分总成、小端外壳和连接杆组成,V端球头分总成和小端球头分总成与连接杆铆接连接;小端球头分总成由小端球头芯轴、塑料块、小端橡胶减振件和小端端盖硫化构成,并压装到小端外壳中;V端球头分总成包括V端球头芯轴、对接轴承座、橡胶挡尘板Ⅰ、橡胶挡尘板Ⅱ和V端端盖。本发明的推力杆结构能够可靠的传递车桥以及车架之间的作用力,并且可以有效的降低推力杆成本,提高V型推力杆使用寿命。 |
申请公布号 |
CN105882344A |
申请公布日期 |
2016.08.24 |
申请号 |
CN201610504784.0 |
申请日期 |
2016.06.30 |
申请人 |
吉林大学 |
发明人 |
史文库;郑煜圣;李磊 |
分类号 |
B60G7/00(2006.01)I;F16F15/08(2006.01)I |
主分类号 |
B60G7/00(2006.01)I |
代理机构 |
长春吉大专利代理有限责任公司 22201 |
代理人 |
朱世林 |
主权项 |
一种V型推力杆总成,由V端球头分总成、V端外壳(3)、小端球头分总成、小端外壳(12)和连接杆(8)组成,V端球头分总成和小端球头分总成与连接杆(8)铆接,小端球头分总成由小端球头芯轴(9)、塑料块(10)、小端橡胶减振件(11)和小端端盖(13)硫化构成,并压装到小端外壳(12)中,V端球头分总成和小端球头分总成分别通过螺栓与驱动桥和车架相连接,其特征在于:所述V端球头分总成包括V端球头芯轴(6)、对接轴承座(5)、橡胶挡尘板Ⅰ(2)、橡胶挡尘板Ⅱ(7)和V端端盖(1);对接轴承座(5)与V端球头芯轴(6)球铰连接;对接轴承座(5)外侧设有凹坑,其内装有喉箍(4);橡胶挡尘板Ⅰ(2)两端分别由V端外壳(3)和对接轴承座(5)固定;橡胶挡尘板Ⅱ(7)两端分别由对接轴承座(5)和V端端盖(1)固定;V端端盖(1)与V端外壳(3)固定。 |
地址 |
130012 吉林省长春市前进大街2699号 |