| 发明名称 | 一种发动机悬置壳体结构及汽车 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供了一种发动机悬置壳体结构及汽车，其中，该发动机悬置壳体结构包括：悬置壳体本体，悬置壳体本体上开设有发动机侧支臂安装孔；悬置壳体本体的两侧分别具有一悬置安装凸台，悬置壳体本体两侧的悬置安装凸台分别与汽车纵梁上的两个纵梁安装凸台对应固定连接；其中，悬置安装凸台与纵梁安装凸台的连接面在悬置壳体本体的对称轴方向上，高于悬置壳体本体朝向汽车纵梁的一端的端面一预设距离；悬置壳体本体端面在悬置安装凸台与纵梁安装凸台固定连接时，位于两个纵梁安装凸台与汽车纵梁之间的凹槽中。本实用新型提供的技术方案能够在满足发动机悬置壳体结构与汽车纵梁的安装要求时的同时，满足NVH性能对发动机侧支臂的模态要求。 | ||
| 申请公布号 | CN205498604U | 申请公布日期 | 2016.08.24 |
| 申请号 | CN201620219011.3 | 申请日期 | 2016.03.21 |
| 申请人 | 北京汽车股份有限公司 | 发明人 | 巢杰;牛浩龙;朱磊;杜宪 |
| 分类号 | B60K5/12(2006.01)I | 主分类号 | B60K5/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人 | 许静;安利霞 |
| 主权项 | 一种发动机悬置壳体结构，其特征在于，包括：悬置壳体本体(1)，所述悬置壳体本体(1)上开设有发动机侧支臂安装孔(101)，发动机侧支臂(4)安装在所述发动机侧支臂安装孔(101)中；所述悬置壳体本体(1)的两侧分别具有一悬置安装凸台(2)，所述悬置壳体本体(1)两侧的所述悬置安装凸台(2)分别与汽车纵梁(3)上的两个纵梁安装凸台(301)对应固定连接；其中，所述悬置安装凸台(2)与所述纵梁安装凸台(301)的连接面(201)在所述悬置壳体本体(1)的对称轴(6)方向上，高于所述悬置壳体本体(1)朝向所述汽车纵梁(3)的一端的端面(102)一预设距离；所述悬置壳体本体(1)端面(102)在所述悬置安装凸台(2)与所述纵梁安装凸台(301)固定连接时，位于两个所述纵梁安装凸台(301)与所述汽车纵梁(3)之间的凹槽(5)中。 | ||
| 地址 | 101300 北京市顺义区仁和镇双河大街99号 | ||