发明名称 |
一种液压式货厢自动锁止机构及自卸车 |
摘要 |
本发明公开了一种液压式货厢自动锁止机构及自卸车,所述自卸车包括所述液压式货厢自动锁止机构。所述液压式货厢自动锁止机构包括:货厢举升液压系统;货厢锁止机构,其包括安装在货厢上的上锁体,以及安装在车架上的下锁体;弹性装置,当货厢处于货厢初始水平位置时,所述弹性装置将所述上锁体和/或下锁体保持在锁止状态,在所述锁止状态,所述上锁体和下锁体相互锁止,限制货厢相对于车架的竖直运动;以及液压驱动解锁装置,所述液压驱动解锁装置与所述货厢举升液压系统的主回路相连通,用于在所述举升液压系统向主回路输出举升压力时,将上锁体和/或下锁体从锁止状态驱动至释放状态。从而,以简单可靠的结构实现货厢的自动锁止和解锁。 |
申请公布号 |
CN104149676B |
申请公布日期 |
2016.08.24 |
申请号 |
CN201310176590.9 |
申请日期 |
2013.05.14 |
申请人 |
北汽福田汽车股份有限公司;长沙福田汽车科技有限公司 |
发明人 |
粟树辉;龚寄松;胡新才 |
分类号 |
B60P1/28(2006.01)I |
主分类号 |
B60P1/28(2006.01)I |
代理机构 |
北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 |
代理人 |
朱登河 |
主权项 |
一种液压式货厢自动锁止机构,其特征在于,包括:货厢举升液压系统;货厢锁止机构,其包括安装在货厢上的上锁体,以及安装在车架上的下锁体;弹性装置,其中,当货厢处于货厢初始水平位置时,所述弹性装置将所述上锁体和/或下锁体保持在锁止状态,在所述锁止状态,所述上锁体和下锁体相互锁止,货厢相对于车架锁止,不能进行竖直相对运动;以及液压驱动解锁装置,所述液压驱动解锁装置与所述货厢举升液压系统的主回路相连通,用于在举升液压系统向主回路输出举升压力时,将所述上锁体和/或下锁体从所述锁止状态驱动至释放状态,从而解锁,并允许货厢相对于车架竖直运动。 |
地址 |
102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路 |