| 发明名称 | 车身前部结构 | ||
| 摘要 | 本发明提供了一种不仅能够抑制车身全长的尺寸，而且能够稳定地吸收冲击能量的车身前部结构。一种车身前部结构(10)，在左前侧车架(11)及右前侧车架(11)的下方设置有副车架(25)。左前侧车架11具有第1脆弱部(35)。副车架(25)具有第2脆弱部(95)及延长部(94)。延长部(94)的前缘部(94a)在保险杠左端部(23a)及左保险杠支架(22)因冲击负载而垮塌时，位于和保险杠左端部(23a)的前表面(23b)相同的位置。 | ||
| 申请公布号 | CN105882755A | 申请公布日期 | 2016.08.24 |
| 申请号 | CN201610069733.X | 申请日期 | 2016.02.01 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 立脇正章;高桥俊也;帕特里克·埃利森 |
| 分类号 | B62D21/15(2006.01)I;B62D21/00(2006.01)I;B60R19/24(2006.01)I | 主分类号 | B62D21/15(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人 | 韩登营;栗涛 |
| 主权项 | 一种车身前部结构，其具备：前侧车架，其沿车身前后方向延伸；保险杠支架，其设置于所述前侧车架的前端部；保险杠，其设置于所述保险杠支架上并沿车宽方向延伸；以及副车架，其设置于所述前侧车架的下方，所述车身前部结构的特征在于，所述前侧车架具有：第1脆弱部，其形成于车身前后方向的中间部，所述副车架具有：第2脆弱部，其形成于车身前后方向的中间部；以及延长部，其从所述前侧车架的前端部向车身前方延伸，在所述保险杠及所述保险杠支架因冲击负载而垮塌时，所述延长部的前缘部与所述保险杠的前表面在车身前后方向上位于相同的位置。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||