发明名称 |
一种新型的可变制冷量客车空调 |
摘要 |
本实用新型公开了一种新型的可变制冷量客车空调,包括由压缩机一(1)、冷凝器一(3)、膨胀阀一(5)、蒸发管路一(8.1)通过管道(7)连接所形成的一回路,由压缩机二(2)、冷凝器二(4)、膨胀阀二(6)、蒸发管路二(8.2)通过管道(7)连接所形成的二回路,所述一回路与所述二回路的制冷量有差异。本实用新型可以通过两个制冷回路分别单独或共同工作,实现客车空调制冷量的可调节,以在不同气候条件下提供连续制冷的能力,并可避免压缩机频繁通断,减少对压缩机、离合器和发动机的不利影响。 |
申请公布号 |
CN205505473U |
申请公布日期 |
2016.08.24 |
申请号 |
CN201620257575.6 |
申请日期 |
2016.03.30 |
申请人 |
扬州朝华投资有限公司 |
发明人 |
陈刚 |
分类号 |
F25B5/02(2006.01)I;B60H1/00(2006.01)I |
主分类号 |
F25B5/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 |
代理人 |
杨润 |
主权项 |
一种新型的可变制冷量客车空调,其特征在于:包括压缩机一(1)、压缩机二(2)、冷凝器一(3)、冷凝器二(4)、膨胀阀一(5)、膨胀阀二(6)、蒸发器(8)和管道(7),所述蒸发器(8)包括蒸发管路一(8.1)、蒸发管路二(8.2)和整体式翅片(8.3);所述压缩机一(1)、所述冷凝器一(3)、所述膨胀阀一(5)、所述蒸发管路一(8.1)通过所述管道(7)连接形成一回路;所述压缩机二(2)、所述冷凝器二(4)、所述膨胀阀二(6)、所述蒸发管路二(8.2)通过所述管道(7)连接形成二回路;所述一回路与所述二回路的制冷量不同。 |
地址 |
225000 江苏省扬州市广陵区北河下23号 |