发明名称 |
一种汽车变速器操纵机构档位互锁装置 |
摘要 |
一种汽车变速器操纵机构档位互锁装置,它包括互锁凸轮组件、互锁凸轮轴、互锁销、互锁销导向支座和拨叉轴,所述互锁凸轮组件由互锁凸轮本体和互锁拨块组成,所述互锁拨块固定在互锁凸轮本体的两端面上,所述互锁凸轮本体空套在互锁凸轮轴上,所述互锁凸轮轴固定在变速器壳体上,所述互锁销及拨叉轴数量与变速器档位数匹配,互锁销套装在互锁销导向支座中,其一端与拨叉轴配装,另一端与互锁凸轮组件配装,所述互锁销导向支座固定在变速器壳体上。本发明不仅减少了变速器空间的占用,简化了换档操作机构的装配关系,而且提升了变速器各档位间的互锁可靠性。 |
申请公布号 |
CN104006156B |
申请公布日期 |
2016.08.17 |
申请号 |
CN201410233642.6 |
申请日期 |
2014.05.30 |
申请人 |
长城汽车股份有限公司 |
发明人 |
邵军杰;付合法;张朋;邱健;杨培培 |
分类号 |
F16H63/34(2006.01)I;F16H63/32(2006.01)I |
主分类号 |
F16H63/34(2006.01)I |
代理机构 |
石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 |
代理人 |
李羡民;雷秋芬 |
主权项 |
一种汽车变速器操纵机构档位互锁装置,其特征是,它包括互锁凸轮组件(1)、互锁凸轮轴(2)、互锁销(3)、互锁销导向支座(4)和拨叉轴(5),所述互锁凸轮组件(1)由互锁凸轮本体(1‑1)和互锁拨块(1‑2)组成,所述互锁拨块(1‑2)固定在互锁凸轮本体(1‑1)的两端面上,所述互锁凸轮本体(1‑1)空套在互锁凸轮轴(2)上,所述互锁凸轮轴(2)固定在变速器壳体上,所述互锁销(3)及拨叉轴(5)数量与变速器档位数匹配,互锁销(3)套装在互锁销导向支座(4)中,其一端与拨叉轴(5)配装,另一端与互锁凸轮组件(1)配装,所述互锁销导向支座(4)固定在变速器壳体上。 |
地址 |
071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 |