混合动力车辆的动力传递装置

摘要

本发明涉及一种混合动力车辆的动力传递装置。其包括与发动机动力输出端相联的动力输入轴、沿动力输入轴轴向设置的发电机和电动机，设置在发电机和电动机之间的前行星齿轮机构和后行星齿轮机构，所述的前行星齿轮机构和后行星齿轮机构共用齿圈，且前行星齿轮机构的太阳轮与发电机的转子相连，所述的动力输入轴与发动机动力输出端通过离合器相连；前行星齿轮机构的行星架以及后行星齿轮机构的太阳轮均与动力输入轴相连，后行星齿轮机构的行星架与动力输出轴相连，所述的齿圈与电动机的转子相连。采用本发明的技术方案，增加了发动机直接驱动的动力所占比例，避免了动力的过多损失，提高了整个系统的传动效率。

主权项

一种混合动力车辆的动力传递装置，包括与发动机动力输出端相联的动力输入轴、沿动力输入轴轴向设置的发电机和电动机，设置在发电机和电动机之间的前行星齿轮机构和后行星齿轮机构，所述的前行星齿轮机构和后行星齿轮机构共用齿圈，且前行星齿轮机构的太阳轮与发电机的转子相连，其特征在于：所述的动力输入轴与发动机动力输出端通过离合器相连；前行星齿轮机构的行星架以及后行星齿轮机构的太阳轮均与动力输入轴相连，后行星齿轮机构的行星架与动力输出轴相连，所述的齿圈与电动机的转子相连。