控制器和用于制造用于机动车的控制器的方法

摘要

本发明涉及一种用于机动车的控制器（2）。所述控制器（2）具有彼此导电地连接的电气结构元件（36、38）的第一线路基座（4）和具有彼此导电地连接的电气结构元件（100）的第二线路基座（6）。所述第一线路基座（4）和所述第二线路基座（6）彼此导电地连接。所述第二线路基座（6）与流体密封的导热的基座元件（10）导热地固定连接。按照本发明，所述第一线路基座（4）具有空隙（15），其中所述第二线路基座（6）布置在所述空隙（15）中。所述基座元件（10）布置在所述空隙（15）中。所述基座元件（10）具有比所述第一线路基座（4）更好的导热性。所述基座元件（10）能够导热地连接到散热源（56、64）上。所述基座元件（10）流体密封地集成到所述第一线路基座（4）的内部区域（14）中。

主权项

用于机动车的控制器，所述控制器具有：‑第一线路基座（4）；‑具有彼此导电地连接的电气结构元件（100）的第二线路基座（6），其中所述第一线路基座（4）和所述第二线路基座（6）彼此导电地连接，其中所述第二线路基座（6）与流体密封的、导热的基座元件（10）导热地固定连接，其中所述第一线路基座（4）具有空隙（15），其中所述第二线路基座（6）布置在所述空隙（15）中，其中所述基座元件（10）布置在所述空隙（15）中，其中所述基座元件（10）具有比所述第一线路基座（4）更好的导热性，其中所述基座元件（10）能够导热地连接到散热源（56、64）上，其中所述基座元件（10）流体密封地集成到所述第一线路基座（4）的内部区域（14）中，其特征在于，所述第一线路基座（4）具有彼此导电地连接的电气结构元件（36、38）；所述第一线路基座（4）具有从上侧面（22）延伸到与所述上侧面对置的下侧面（24）的穿孔，所述穿孔被基座元件（10）流体密封地封闭；所述第一线路基座（4）作为电路板由树脂结合玻璃纤维织物或者玻璃纤维网制成，并且；所述基座元件（10）构成边缘区域（20），该边缘区域被流体密封地层压在所述第一线路基座（4）中。