发明名称 |
用于在多模式动力系统中执行变速器换档的方法和设备 |
摘要 |
本发明涉及用于在多模式动力系统中执行变速器换档的方法和设备,具体提出一种用于控制动力系统的方法,所述动力系统包括与多模式变速器联接的内燃机,所述方法响应于命令而执行从第一EVT模式范围到第二EVT模式范围的转换,所述方法包括:执行从第一EVT模式范围到中间变速器范围的第一转换。多模式变速器在中间变速器范围内操作并且以与输出扭矩请求相对应的发动机扭矩命令控制发动机。执行从中间变速器范围到第二变速器范围的第二转换。动力系统在第二变速器范围内操作,以将扭矩传递给变速器的输出构件。 |
申请公布号 |
CN103569094B |
申请公布日期 |
2016.08.17 |
申请号 |
CN201310338305.9 |
申请日期 |
2013.08.06 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
A.H.希普;S.W.麦克格罗根;K.P.佩特尔 |
分类号 |
B60W10/06(2006.01)I;B60W10/115(2012.01)I;B60W20/30(2016.01)I |
主分类号 |
B60W10/06(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
宋宝库;谭祐祥 |
主权项 |
一种用于控制动力系统的方法,所述动力系统包括与多模式变速器联接的内燃机,所述方法响应于命令而在多模式变速器中执行从第一EVT模式范围到第二EVT模式范围的转换,所述方法包括:执行从第一EVT模式范围到中间变速器范围的第一转换;在中间变速器范围内操作变速器并且以与输出扭矩请求相对应的发动机扭矩命令控制发动机;执行从中间变速器范围到第二变速器范围的第二转换;以及在第二变速器范围内操作变速器,以将扭矩传递给变速器的输出构件。 |
地址 |
美国密执安州 |