圆柱凸轮无曲轴发动机

摘要

本发明涉及一种圆柱凸轮无曲轴发动机，主要包括机体组、活塞连杆组、旋转凸轮、配气凸轮、配气行星齿轮系、配气系统、轴承组、螺栓组等。其特征在于：发动机工作时，上活塞连杆组和下活塞连杆组在气缸箱体内往复运动，则滚轮17和滚轮28分别在上旋转凸轮槽10.1和下旋转凸轮槽10.2中滚动，使得旋转凸轮转动，带动输出轴转动，作为动力输出，输出轴经过行星齿轮将动力传递给配气凸轮，配气凸轮转动触动气门顶杆动作，则气门摇臂组动作使得气门弹簧组动作实现各缸的规律配气。本发明是一种可靠性优良的圆柱凸轮式无曲轴发动机，单缸做功输出轴旋转180°，整体结构简单，体积小，效率高。

主权项

一种圆柱凸轮无曲轴发动机，其特征在于：由进气歧管(1)、气缸盖(2)、排气歧管(3)、上活塞连杆组(4)、下箱体链接螺栓组(5)、下箱体(6)、气门顶杆(7)、行星齿轮支架(8)、配气凸轮(9)、旋转凸轮(10)、输出轴(11)、单向轴承(12)、输出轴推力轴承(13)、输出轴连接螺栓组(14)、行星齿轮(15)、输出轴旋转轴承(16)、滚轮(17)、配气凸轮推力轴承(18)、行星齿轮支架固定螺钉(19)、行星齿轮支架轴承(20)、气缸箱体(21)、气缸盖连接螺栓组(22)、气门弹簧组(23)、气门摇臂组(24)、配气系统端盖(25)、配气系统端盖连接螺栓组(26)、下活塞连杆组(27)、滚轮(28)组成，输出轴齿轮(11.1)是前述输出轴(11)一结构特征；上旋转凸轮槽(10.1)和下旋转凸轮槽(10.2)是前述旋转凸轮(10)的结构特征，进气凸轮面(9.1)、配气凸轮齿轮(9.2)和排气凸轮面(9.3)是前述配气凸轮(9)的结构特征，前述上活塞连杆组(4)和下活塞连杆组(27)装在气缸箱体(21)内，滚轮(17)安装在上活塞连杆组(4)一端，且装配在上旋转凸轮槽(10.1)中，滚轮(28)安装在下活塞连杆组(27)上，且装配在下旋转凸轮槽(10.2)中，输出轴(11)与旋转凸轮(10)用输出轴连接螺栓组(14)连接，用输出轴推力轴承(13)装在输出轴(11)和下箱体(6)之间避免两者摩擦接触而无法输出动力，单向轴承(12)安装在输出轴(11)上，确保发动机单向作业，所述输出轴推力轴承(13)和单向轴承(12)安装在下箱体(6)上，输出轴(11)一端用输出轴旋转轴承(16)安装在行星齿轮支架(8)上，输出轴齿轮(11.1)与行星齿轮(15)啮合，行星齿轮(15)与配气凸轮齿轮(9.2)啮合，行星齿轮(15)安装在行星齿轮支架(8)，行星齿轮支架(8)用行星齿轮支架固定螺钉(19)固定在气缸箱体(21)上，用配气凸轮推力轴承(18)装在配气凸轮(9)和行星齿轮支架(8)之间避免两者摩擦接触而无法输出动力，配气凸轮(9)一端用行星齿轮支架轴承(20)安装在行星齿轮支架(8)上，气门顶杆(7)分布在配气凸轮(9)上，与气门摇臂组(24)连接，气门摇臂组(24)与气门弹簧组(24)连接且均安装在气缸盖(2)上，进气歧管(1)和排气歧管(3)安装在汽缸盖(2)上，气缸盖(2)用气缸盖连接螺栓组(22)安装在气缸箱体(21)上，配气系统端盖(25)用配气系统端盖连接螺栓组(26)安装在气缸盖(2)上，下箱体(6)用下箱体链接螺栓组(5)安装在气缸箱体(21)上，发动机单缸做功输出轴11可以转动180°作为动力输出。