汽车仪表横梁立体多孔钻孔机

摘要

本实用新型公开了一种汽车仪表横梁立体多孔钻孔机，属于机械设备领域，用于解决传统的钻孔机无法满足孔位分布在不同空间位置，间距各异的仪表横梁。它包括机架、管件定位板、位于机架上方的第一钻孔机和位于机架后方的第二钻孔机，所述机架为矩形框架，所述机架上部分为操作室，所述操作室设有用于放置第一钻孔机的第一平台，用于放置第二钻孔机的第二平台。通过设置分布在不同空间位置第一钻孔机和第二钻孔机，在仪表横梁上加工出分布在不同空间位置，间距各异的钻孔。

主权项

汽车仪表横梁立体多孔钻孔机，其特征在于：包括机架、管件定位板、位于机架上方的第一钻孔机和位于机架后方的第二钻孔机，所述机架为矩形框架，所述机架上部分为操作室，所述操作室设有用于放置第一钻孔机的第一平台，用于放置第二钻孔机的第二平台；所述第一钻孔机包括第一电机，第一联轴器，第一主动齿轮，第一从动齿轮，第一伸缩万向节，第一钻头伸缩气缸，第一钻夹头，第一钻头，第一夹紧机构压紧气缸，第一夹紧机构移动气缸，所述第一电机通过第一联轴器控制第一主动齿轮，所述第一主动齿轮通过第一从动齿轮传动第一伸缩万向节，所述第一伸缩万向节前端连接第一钻头伸缩气缸，所述第一钻头伸缩气缸通过第一钻夹头控制第一钻头，所述第一平台连接第一夹紧机构移动气缸，所述第一夹紧机构移动气缸前端连接第一夹紧机构压紧气缸，所述第一夹紧机构压紧气缸延伸至管件定位板上方；所述第二钻孔机包括第二电机，第二联轴器，第二主动齿轮，第二从动齿轮，第二伸缩万向节，第二钻头伸缩气缸，第二钻夹头，第二钻头，第二夹紧机构压紧气缸，第二夹紧机构移动气缸，所述第二电机通过第二联轴器控制第二主动齿轮，所述第二主动齿轮通过第二从动齿轮传动第二伸缩万向节，所述第二伸缩万向节前端连接第二钻头伸缩气缸，所述第二钻头伸缩气缸通过第二钻夹头控制第二钻头，所述第二平台连接第二夹紧机构移动气缸，所述第二夹紧机构移动气缸前端连接第二夹紧机构压紧气缸，所述第二夹紧机构压紧气缸延伸至管件定位板上方；所述机架下部分设有铁屑回收漏斗。