一种汽车怠速状态的发动机转速定速装置

摘要

本发明涉及一种汽车怠速状态的发动机转速定速装置，包括刹车夹块（1）、连接杆（12）和油门压杆（8），所述的刹车夹块（1）呈U形板，其两侧侧壁为长方形，其中一侧侧壁的外侧面上与其长边平行布置有连接杆座（2），所述的连接杆（12）的一端伸入到连接杆座（2）中滑动，另一端与其垂直穿接有油门压杆（8），所述的连接杆座（2）一侧并排布置有一对穿过刹车夹块（1）侧壁的压紧螺杆（4），该连接杆座（2）的一侧侧壁上垂直穿接有连接杆锁紧螺杆（3）。本发明结构简单，操作方便，转速稳定，将刹车踏板与油门踏板连接在一起，使油门踏板能长时间保持一定程度的下压状态，调节发动机的转速。

主权项

一种汽车怠速状态的发动机转速定速装置，包括刹车夹块(1)、连接杆(12)和油门压杆(8)，其特征在于，所述的刹车夹块(1)呈U形板，其两侧侧壁为长方形，其中一侧侧壁的外侧面上与其长边平行布置有连接杆座(2)，所述的连接杆(12)的一端伸入到连接杆座(2)中滑动，另一端与其垂直穿接有油门压杆(8)，所述的连接杆座(2)一侧并排布置有一对穿过刹车夹块(1)侧壁的压紧螺杆(4)，该连接杆座(2)的一侧侧壁上垂直穿接有连接杆锁紧螺杆(3),所述的连接杆(12)为圆柱形，与连接杆座(2)的内孔相配；所述的刹车夹块(1)的一端开口部(6)的开口尺寸大于汽车刹车板的厚度。