| 发明名称 | 用于引导电流的电路 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种电路（2），用于在车辆电池与可连接在所述车辆电池上的电网部件之间引导电流通过电结构元件（6，28，30），所述电路包括第一电导线区段（20，22，24）和通过距离保持件（34）与所述第一导线区段（20，22，24）分开的第二导线区段（20，22，24），其中，所述导线区段（20，22，24）通过所述电结构元件（6，28，30）彼此连接。 | ||
| 申请公布号 | CN103718051B | 申请公布日期 | 2016.08.17 |
| 申请号 | CN201280037722.3 | 申请日期 | 2012.07.26 |
| 申请人 | 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 | 发明人 | J·席林格;D·胡贝尔;K·林克;W·乔克尔;M·哈弗坎普 |
| 分类号 | G01R19/00(2006.01)I;G01R31/36(2006.01)I;G01R1/20(2006.01)I | 主分类号 | G01R19/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 张鲁滨;吴鹏 |
| 主权项 | 一种电路(2)，用于在车辆电池与可连接在所述车辆电池上的电网部件之间引导电流通过电结构元件(6，28，30)，所述电路包括第一电导线区段(20，22，24)和通过距离保持件(34)与所述第一电导线区段(20，22，24)分开的第二电导线区段(20，22，24)，其中，所述第一和第二电导线区段(20，22，24)通过所述电结构元件(6，28，30)彼此连接，其特征在于，所述第一电导线区段(20，22，24)与所述第二电导线区段(20，22，24)之间的距离与所述距离保持件(34)的击穿场强相关，所述距离保持件(34)的击穿场强越小，所述第一电导线区段(20，22，24)与所述第二电导线区段(20，22，24)之间的距离越大。 | ||
| 地址 | 德国法兰克福 | ||