发明名称 |
一种连续液相柴油加氢处理方法 |
摘要 |
一种连续液相柴油加氢处理方法,反应器内有多个催化剂床层,床层之间设置有混合器。反应器的多个混合器并不同时使用,而是根据所加工原料油的性质与产品的要求,选择向不同的混合器内通入氢气进行混合。反应器内装填钴-钼加氢催化剂,不仅加氢性能和稳定性良好,而且加氢脱硫的氢气利用率高。本方法可以处理直馏柴油或劣质二次加工柴油,在较低反应器流出物循环的条件下,柴油与氢气的混合次数达到最少。此外,整个催化剂体系具有更为良好的稳定性,显著提高了系统的运转周期。 |
申请公布号 |
CN105861037A |
申请公布日期 |
2016.08.17 |
申请号 |
CN201510036537.8 |
申请日期 |
2015.01.23 |
申请人 |
中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院 |
发明人 |
丁石;高晓冬;王哲;张锐;张乐 |
分类号 |
C10G45/08(2006.01)I |
主分类号 |
C10G45/08(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种连续液相柴油加氢处理方法,其特征在于,液相加氢反应器内设置2‑8个催化剂床层,每两个相邻催化剂床层之间设置有混合器,在混合器内,反应器内物流与外来的氢气进行混合,并根据反应器内物流中氢气的浓度,选择在不同位置的混合器内与通入的氢气进行混合,当反应器内物流中氢气的浓度大于5×10<sup>‑4</sup>gH<sub>2</sub>/g时,其不需要与外来通入的氢气在混合器内进行混合,当反应器内物流中氢气的浓度小于2×10<sup>‑4</sup>gH<sub>2</sub>/g时,在上一级混合器内与通入的氢气进行混合;所述液相加氢反应器内装填加氢精制催化剂,所述加氢精制催化剂含有载体以及负载在所述载体上的钴和钼,所述载体为氧化铝和/或氧化硅‑氧化铝,所述加氢精制催化剂I采用包括以下步骤的方法制得:用一种浸渍液浸渍载体,将浸渍得到固体物质进行干燥,所述浸渍液含有至少一种含钴化合物、至少一种含钼化合物、至少一种含磷化合物和柠檬酸,所述浸渍液中以钴元素计的含钴化合物的浓度为0.01‑0.1g/mL,以钼元素计的含钼化合物的浓度为0.05‑0.4g/mL,以磷元素计的含磷化合物的浓度为0.005‑0.1g/mL,柠檬酸的浓度为0.05‑0.5g/mL,以紫外‑可见光谱分析表征,所述浸渍液的λ≤1,λ为紫外‑可见光谱中517±10nm处谱峰峰高与772±10nm处谱峰峰高的比值。 |
地址 |
100728 北京市朝阳区朝阳门北大街22号 |