汽车逃生装置

摘要

本实用新型提供一种汽车逃生装置，包括手持装置本体、冲击锤、连接杆、锤头，所述的手持装置本体设为空腔结构，且在手持装置本体的空腔结构前端设有通孔，在通孔内的空腔设有冲击锤结构，冲击锤与连接杆通过前挡板结构连接，前挡板靠近通孔一侧与复位弹簧连接，所述的连接杆外套有弹性弹簧，弹性弹簧的一端与前挡板连接，另一端与固定在手持装置本体空腔内部的后挡板连接，连接杆穿过后挡板并与拉环结构连接，在手持装置本体的空腔结构后端设有锤头结构。整个装置有效的使得使用者使用较小的力量，即可达到对汽车的玻璃造成极大的冲击力，造成破坏，帮助车内人员及时逃生，装置操作简单,可进一步推广应用。

主权项

一种汽车逃生装置，包括手持装置本体、冲击锤、连接杆、锤头，其特征在于，所述的手持装置本体设为空腔结构，且在手持装置本体的空腔结构前端设有通孔，在通孔内的空腔设有冲击锤结构，冲击锤与连接杆通过前挡板结构连接，前挡板靠近通孔一侧与复位弹簧连接，所述的连接杆外套有弹性弹簧，弹性弹簧的一端与前挡板连接，另一端与固定在手持装置本体空腔内部的后挡板连接，连接杆穿过后挡板并与拉环结构连接，在手持装置本体的空腔结构后端设有锤头结构。