发明名称 |
玻璃纤维与碳纤维混杂复合材料自行车中管及其制备方法 |
摘要 |
本发明公开了一种玻璃纤维与碳纤维混杂复合材料自行车中管及其制备方法,包括一个竖直长管和位于竖直长管中部的支管,该支管与竖直长管为一体成型结构。复合材料包括高韧性0度玻璃纤维、高韧性+/‑45度玻璃纤维、0度碳纤维和+/‑45度碳纤维。本发明设计了一种玻璃纤维与碳纤维复合材料自行车中管,根据中管的受力情况,自行车中管的不同部位,其内部复合材料的排列结构不同,使中管的不同部位的抗拉伸强度和稳定性都不同。自行车中管具有质轻、高强、冲击吸收性能好的优点,提高骑行者的骑行舒适度。且本发明公开的上述自行车中管的生产方法,生产成本低,方法简单,制品表面光滑,尺寸精确度高,易实现机械化和自动化生产。 |
申请公布号 |
CN105857484A |
申请公布日期 |
2016.08.17 |
申请号 |
CN201610246966.2 |
申请日期 |
2016.04.20 |
申请人 |
陈红军 |
发明人 |
陈红军 |
分类号 |
B62K19/02(2006.01)I |
主分类号 |
B62K19/02(2006.01)I |
代理机构 |
福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) 35219 |
代理人 |
向用秀 |
主权项 |
一种玻璃纤维与碳纤维混杂复合材料自行车中管,其特征在于,包括一个竖直长管、位于竖直长管中部的支管和用于连接车架五通的位于竖直中管尾部的连接部位;所述支管、连接部位与所述竖直长管为一体成型结构,所述支管与所述竖直长管的夹角为30度‑60度;所述复合材料包括高韧性0度玻璃纤维、高韧性+/‑45度玻璃纤维、0度碳纤维和+/‑45度碳纤维。 |
地址 |
518000 广东省深圳市光明新区光明街道圳美新明高科技产业园H1栋第1楼2号 |