码头飞灰气力装船系统

摘要

本发明涉及一种码头飞灰气力装船系统，包括输送装置、助吹气源、管路装置、卸料装置、库顶装置；所述输送装置包括手动插板门、气动插板门、给料机、助吹阀组，所述助吹气源包括空压机、空气净化机、储气罐，所述卸料装置包括干灰散装机、抽尘风机、止回阀，所述库顶装置包括灰库、布袋除尘器、压力真空释放阀、料位计，所述管路装置包括第一输送管道、主输送管道、第三输送管道、第四输送管道、第五输送管道和第六输送管道，经济、实用，可以将码头灰库飞灰输送至船舶。

主权项

码头飞灰气力装船系统，其特征为，包括输送装置、助吹气源、管路装置、卸料装置、库顶装置；所述输送装置包括手动插板门、气动插板门、给料机、助吹阀组，所述助吹气源包括空压机、空气净化机、储气罐，所述卸料装置包括干灰散装机、抽尘风机、止回阀，所述库顶装置包括灰库、布袋除尘器、压力真空释放阀、料位计，所述管路装置包括第一输送管道、主输送管道、第三输送管道、第四输送管道、第五输送管道和第六输送管道；所述布袋除尘器、压力真空释放阀、料位计设置在灰库顶部，第一输送管道的进口与灰库底部相连接，第一输送管道的出口与主输送管道的第一进口相连接，所述手动插板门、气动插板门、给料机依次设置在第一输送管道上，主输送管道的出口与干灰散装机的进口相连接，干灰散装机的出气口通过第三输送管道与灰库相连接，所述止回阀设置在第三输送管道上， 所述空压机的出口通过第四输送管道与空气净化机的进口相连接，空气净化机的出口通过第五输送管道与储气罐的进口相连接，第五输送管道上依次设有第一阀门和第二阀门，储气罐的出口通过第六输送管道与主输送管道的第二进口相连接，所述助吹阀组设置在第六管道上；所述气力装船系统工作流程如下：（1） 系统运行前，先进行初始化调整，使第一阀门、第二阀门、助吹阀组和单向阀处于关闭状态，设置储气罐压缩空气压力为0.4 MPa～0.55 MPa，压缩空气经助吹阀组减压阀调整后，进入主输送管道的输送压力稳定在0.30MPa，设置气动插板门仪用气源压力大于0.5Mpa；（2）调整干灰散装机的高度，使干灰散装机的出灰口与运灰船进灰口对接好，打开抽尘风机，延时50~70秒启动助吹阀组，延时3~5秒启动给料机，延时3~5秒打开气动插板门，手动插板门处于打开状态，灰库内的飞灰落入输送管道，开始进行气力装船；（3）当运灰船装满时，手动插板门处于打开状态，先关闭开气动插板门，延时3~5秒关闭给料机，延时15~25秒关闭助吹阀组，延时t秒后关闭抽尘风机，并将干灰散装机复位，至此气力装船过程结束，关闭抽尘风机的延时时间t的测算方法如下：①当系统运行5‑10min后，测得干灰在主输送管道的第一进口的入口速度，每20s记录一次数据，分别为v1、v2、v3…vn（米/秒），计算得干灰在主输送管道的第一进口的平均入口速度v=（v1+v2+v3+…+vn）/n，n为大于10的正整数；②当系统运行5‑10min后，测得干灰在主输送管道的出口处的出口速度，每20s记录一次数据，分别为v＇1、v＇2、v＇3…v＇m（米/秒），计算得干灰在主输送管道的出口处的平均出口速度v＇=（v＇1+v＇2+v＇3+…+v＇m）/m，m为大于10的正整数；③计算出干灰在主输送管道中的平均流速V平均=（v+ v＇）/2；④测得主输送管道的长度为L（米），最终计算可得关闭抽尘风机的延时时间t（秒）＞L/V平均。