发明名称 |
一种电动汽车多电机和分动器的连接结构 |
摘要 |
本实用新型涉及一种电动汽车多电机和分动器的连接结构,包括安装在电动汽车上的分动器和若干台同步电机,分动器有若干个输入轴和一个输出轴,输入轴贯穿分动器,输入轴的两端均伸出在分动器外,输入轴的两端均安装有同步电机,同步电机的轴伸端和分动器的输入轴相连,同步电机的轴伸端设有传递转矩的花键,同步电机的轴伸端通过花键和分动器的输入轴相连。本实用新型在确定规格电机的基础上,可以根据需要方便地组装电机,得到不同的输出功率,配合方式多样,调整方便且灵活,使用范围广,同时也降低了因电机退役而带来的折旧成本,减少资源浪费。 |
申请公布号 |
CN205468493U |
申请公布日期 |
2016.08.17 |
申请号 |
CN201620039440.2 |
申请日期 |
2016.01.15 |
申请人 |
杭州伯坦科技工程有限公司 |
发明人 |
聂亮;厉蒋;张磊;高涛 |
分类号 |
B60K1/02(2006.01)I;B60K17/06(2006.01)I |
主分类号 |
B60K1/02(2006.01)I |
代理机构 |
杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 |
代理人 |
王江成;杨燕霞 |
主权项 |
一种电动汽车多电机和分动器的连接结构,其特征在于包括安装在电动汽车上的分动器(1)和若干台同步电机(2),所述的分动器(1)有若干个输入轴(3)和一个输出轴(4),同步电机(2)的轴伸端和所述的分动器(1)的输入轴(3)相连。 |
地址 |
310012 浙江省杭州市西湖区西斗门路9号3幢3116室 |