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Eine Sensoreinrichtung für ein Kraftfahrzeug, mit einer Steuer- und Auswerteeinrichtung (2) und wenigstens einer damit gekoppelten Sensorelektrode (4), wobei die Sensorelektrode (4) als Leiterschleife ausgebildet ist, welche an zwei Kontaktstellen mit der Steuer- und Auswerteschaltung (2) gekoppelt ist. Die Steuer- und Auswerteschaltung (2) weist eine Messschaltung (10) auf, welche die Sensorelektrode (4) auf Kapazitätsänderungen überwacht. Die Steuer- und Auswerteeinrichtung (2) hat eine zeitweise aktivierbare Prüfschaltung (11), welche die Integrität der Sensorelektrode und deren Kopplung an die Steuer- und Auswerteschaltung (2) prüft, wobei die Prüfschaltung (11) eine ansteuerbare Schalteinrichtung (14) aufweist, um eine Prüfkapazität (13) zeitweise mit der Sensorelektrode (4) zu koppeln, so dass die Messschaltung (10) zusätzlich zu der Kapazität der Sensorelektrode auch die Kapazität der Prüfkapazität (13) erfasst. |
