混合动力汽车

摘要

本发明提供一种混合动力汽车，在来自蓄电池ECU(52)的驱动信号和来自HVECU(70)的锁存信号中的至少一个信号为接通时，继电器驱动单元(60)的OR电路(61)进行接通输出，在驱动信号和锁存信号均为断开时，继电器驱动单元的OR电路进行断开输出。并且，在发动机运转时，HVECU将锁存信号断开，在发动机未运转时，HVECU将锁存信号接通。另外，在蓄电池ECU未检测出其与HVECU之间的通信异常时及检测出其与HVECU之间的通信异常之后未经过预定时间时，蓄电池ECU将驱动信号接通，在检测出蓄电池ECU与HVECU之间的通信异常之后经过了预定时间时，蓄电池ECU将驱动信号断开。

主权项

一种混合动力汽车，具备：发动机，能够输出行驶用的动力；第一电动机，能够相对于所述发动机的输出轴输入输出动力；第二电动机，能够输入输出行驶用的动力；蓄电池，能够进行充放电；继电器，进行所述第一电动机及所述第二电动机与所述蓄电池的连接及连接的解除；第一控制单元，对所述发动机、所述第一电动机和所述第二电动机进行控制；及第二控制单元，对所述蓄电池进行管理，所述混合动力汽车的特征在于，所述混合动力汽车具备用于对所述继电器进行通断的驱动单元，所述第一控制单元和所述第二控制单元中的一个控制单元能够向所述驱动单元输出用于将所述继电器接通的驱动信号，所述第一控制单元和所述第二控制单元中的另一控制单元能够向所述驱动单元输出用于将所述继电器保持为接通的驱动保持信号，在所述驱动信号和所述驱动保持信号中的至少一个信号为接通时，所述驱动单元将所述继电器接通，在所述驱动信号和所述驱动保持信号均为断开时，所述驱动单元将所述继电器断开。