发明名称 用于操纵车辆诊断系统的方法和车辆诊断系统
摘要 本发明涉及故障运行电力系统诊断。一种用于操纵车辆的诊断系统的方法,该诊断系统包括故障运行电力系统(FOPS)模块和故障运行系统(FOS)模块,该方法包括所述FOS模块请求所述FOPS模块的微控制器产生诊断控制信号。所述FOS模块基于由所述微控制器产生的所述诊断控制信号从所述FOPS模块的部件模块接收诊断信息。所述FOS模块基于接收到的所述诊断信息来执行隔离诊断。
申请公布号 CN103661166B 申请公布日期 2016.08.17
申请号 CN201310552438.6 申请日期 2013.09.18
申请人 通用汽车环球科技运作有限责任公司 发明人 D·P·科赫;C·S·纳穆杜里;J·J·霍尔恩;N·L·霍斯克里;M·C·霍因卡
分类号 B60R16/02(2006.01)I 主分类号 B60R16/02(2006.01)I
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人 成城;谭祐祥
主权项 一种用于操纵车辆诊断系统的方法,所述诊断系统包括故障运行电力系统模块和故障运行系统模块,所述方法包括:在所述故障运行系统模块处请求所述故障运行电力系统模块的微控制器产生诊断控制信号;在所述故障运行系统模块处基于由所述微控制器产生的所述诊断控制信号接收来自所述故障运行电力系统模块的部件模块的诊断信息;以及在所述故障运行系统模块处基于接收到的所述诊断信息执行隔离诊断,从所述部件模块接收到的所述诊断信息包括下述中的至少一个:来自第一和第二独立电源中的每个的能量信号,所述独立电源中的每个经由并行布置的第一和第二电力分配路径中的相应一个向负载供电;位于所述第一电力分配路径上的由第一电压检测器监测的第一电压以及位于所述第二电力分配路径上的由第二电压检测器监测的第二电压;以及多个开关中的每个的诊断状态,所述多个开关包括:第一隔离开关,所述第一隔离开关在以闭合状态运行时有效地用来向由所述第一独立电源供给的所述第一电力分配路径供电;第二隔离开关,所述第二隔离开关在以闭合状态运行时有效地用来向由所述第二独立电源供给的所述第二电力分配路径供电;第三隔离开关,所述第三隔离开关在以闭合状态运行时有效地用来经由连接器路径连接所述第一和第二电力分配路径,所述故障运行系统模块配置成:基于所述第一电压确定第一电力分配路径处于正常情况还是异常情况;基于所述第二电压确定第二电力分配路径处于正常情况还是异常情况;当所述第一和第二电力分配路径两者都检测到正常情况时,闭合所述第三隔离开关以连接并行的所述第一和第二电力分配路径;以及当所述第一和第二电力分配路径中的至少一个检测到所述异常情况时,断开所述第三隔离开关以断开所述第一和第二电力分配路径之间的连接。
地址 美国密执安州