发明名称 |
一种航空发动机短轴类零件轴承环的加工方法 |
摘要 |
一种航空发动机短轴类零件轴承环的加工方法,根据零件的尺寸公差和形位公差,以及零件的表面粗糙度要求,轴承环的加工使用德国肖特外圆磨床进行;零件表面事先要求进行研磨,将夹具表面清理干净,放在夹具安装台上,将零件放在夹具上,清理夹具顶尖孔,然后重新放入润滑油,将零件和夹具装在机床上;找正零件,在找正过程中必须使用已经调整好的限力扳手压紧零件;当发现精密放大器指针跳动异常时应该立即停止加工,需要重新找正零件,当零件加工到合格时,指针的跳动应该位于零件的圆度要求之内。本发明的优点:使轴承环的一次合格率从20%提高到90%,提高了整体的生产效率,降低了生产成本。 |
申请公布号 |
CN103551956B |
申请公布日期 |
2016.08.17 |
申请号 |
CN201310492479.0 |
申请日期 |
2013.10.18 |
申请人 |
沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 |
发明人 |
刘鹏;陈桂荣;刘春伟;赵玉生;谢振武 |
分类号 |
B24B37/02(2012.01)I;B24B37/27(2012.01)I;B24B37/34(2012.01)I |
主分类号 |
B24B37/02(2012.01)I |
代理机构 |
沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 |
代理人 |
任玉龙 |
主权项 |
一种航空发动机短轴类零件轴承环的加工方法,其特征在于:所述的航空发动机短轴类零件轴承环的加工方法,根据零件的尺寸公差和形位公差,以及零件的表面粗糙度要求,轴承环的加工使用德国肖特外圆磨床进行;将零件清洗后放在精密气动转台上,精度等级0.001,与气动转台接触的零件表面事先要求进行研磨,研磨过程中不需要对零件施加任何外力,零件在自由状态下研磨;使用精密放大器,精度等级0.001,打表检查轴承环在自由状态下的跳动,并在零件的测出的高低点处做出标记,标记高低点为磨加工轴承环的关键步骤;零件的装夹过程:将夹具表面清理干净,放在夹具安装台上;将零件放在夹具上,并围绕夹具中心旋转零件,使零件和夹具完全贴合;装上夹具压盖,并使用调整好的限力扳手夹紧零件;清理夹具顶尖孔,然后重新放入润滑油,将零件和夹具装在机床上;找正零件:将零件装夹在机床上之后,使用精密放大器找正零件,按照标记的高低点找正零件,找正过程中观察精密放大器的变化,当放大器的变化大于将零件清洗后放在精密气动转台上时的变化,说明零件已经发生变形,要重新进行找正,零件最终的找正状态跳动应与零件的自由状态下的跳动相同,在找正过程中必须使用已经调整好的限力扳手压紧零件;零件在加工过程中精密放大器不用撤下,继续使用精密放大器观察零件在加工中的跳动状态,当发现精密放大器指针跳动异常时应该立即停止加工,说明零件和夹具之间已经发生跑偏,需要重新找正零件,当零件加工到合格时,指针的跳动应该位于零件的圆度要求之内;肖特外面磨床本身带有在线测量功能,实时监测零件的加工尺寸,机床的在线测量功能和精密放大器同时使用,使加工尺寸和形位公差处在闭环控制之内。 |
地址 |
110043 辽宁省沈阳市大东区东塔街6号 |