发明名称 车辆的回收装置的控制方法
摘要 本发明涉及一种在车辆内将动能转换为电能的回收装置的控制方法,包括以下步骤:操纵至少一个用于产生制动作用的操纵元件;至少短时间地安置被操纵的操纵元件在至少一个预定的第一触发位置;作为对在短时间地安置被操纵的操纵元件在至少一个预定的触发位置中的响应,在限定的功能范围内激活回收装置;其中,所述至少一个操纵元件包括选自一个组的至少一个元件,此组包括用于操纵驱动器的操纵元件和/或用于操纵制动器的操纵元件。
申请公布号 CN103534153B 申请公布日期 2016.08.17
申请号 CN201280023095.8 申请日期 2012.06.19
申请人 宝马股份公司 发明人 C·普拉茨;C·艾布纳;M·哈姆
分类号 B60T8/17(2006.01)I;B60T1/10(2006.01)I;B60T7/04(2006.01)I 主分类号 B60T8/17(2006.01)I
代理机构 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人 董华林
主权项 在车辆中用于将动能转换为电能的回收装置的控制方法,包括以下步骤:‑操纵车辆的至少两个用于产生制动作用的操纵元件之中的至少一个操纵元件;‑至少短时间地将被操纵的操纵元件安置在至少一个预定的第一触发位置中;‑作为对短时间地将被操纵的操纵元件安置在所述至少一个预定的第一触发位置中的响应,在限定的功能范围内激活回收装置;其特征在于:所述至少一个操纵元件包括选自一个组的至少一个元件,该组包括用于操纵驱动器的操纵元件和/或用于操纵制动器的操纵元件;车辆的所述至少两个操纵元件分别配设有最大回收中的一个份额并且所述操纵元件能激活该份额,仅仅通过各个操纵元件的配合作用,才能实现回收作用的提高超过各个对应的单份额。
地址 德国慕尼黑