隐形飞机的一种高效率转向机构

摘要

隐形飞机的一种高效率转向机构，包括方向舵、横滚舵、水平舵和阵风缓和舵，所述的前三舵均由左、右二个舵板构成，缓和舵由一块舵板构成；前三舵按顺序由外向内铰接在左、右机翼的后缘上，缓和舵铰接在机舱的后缘上；四舵的铰轴线均与飞机中心线垂直；方向舵的左、右舵板均由上、下二挡板构成；各舵板的后缘均呈锯齿状，并独立控制；左、右机翼前缘可设有缝翼；各舵除完成各自的转向功能外，还可相互协助；与B‑2相比，本专利转向效率最高，更快捷灵敏，隐形效果更佳，机翼强度更大，攻击力更强，航程更长，起飞、降落跑道更短。

主权项

隐形飞机的一种高效率转向机构，包括方向舵、横滚舵、水平舵和阵风缓和舵，其特征是：所述的方向舵由左、右二个舵板构成，二舵板的后缘呈锯齿状，其前缘铰接在左、右机翼后缘的最外端，铰轴与飞机中心线垂直，二舵板与机翼后缘之间，还可各有一段平行于飞机中心线的后延段，以使机翼的气动中心与飞机总质心重合；所述的横滚舵由左、右二个舵板构成，二舵板的后缘呈锯齿状，其前缘铰接在方向舵内侧的左、右机翼的后缘上，铰轴与飞机中心线垂直；所述的水平舵由左、右二个舵板构成，二舵板的后缘呈锯齿状，其前缘铰接在横滚舵内侧的左、右机翼的后缘上，铰轴与飞机中心线垂直；所述的阵风缓和舵由一块舵板构成，该舵板的后缘呈锯齿状，其前缘铰接在机身中央的机舱的后缘上，铰轴与飞机中心线垂直；所述的各舵，其舵板均由各自的操纵机构独立控制；所述的方向舵，其左、右二个舵板均由上、下二块挡板构成，上、下二挡板铰接在同侧机翼的后缘上，并由各自的操纵机构独立控制。