减振器及具有其的车辆

摘要

本实用新型公开了一种减振器及具有其的车辆。减振器包括：筒体、活塞杆、活塞、液压马达、电机和整流装置。筒体内限定出间隔开的工作缸和储油缸。活塞可移动地设在工作缸内以将工作缸内分隔成上腔室和下腔室。液压马达的转动轴与电机相连，液压马达具有进液口和出液口。整流装置具有第一端口至第四端口，第一端口与工作缸的下腔室连通，第二端口与储油缸连通，第三端口与进液口连通，第四端口与出液口连通，整流装置被构造成使得从第一端口或第二端口进入整流装置的流体从第三端口流出。根据本实用新型的减振器，将振动机械能转化成电能予以回收，可以实现节能减排，减少热能对减振器的寿命的影响，延长减振器的使用寿命。

主权项

一种减振器，其特征在于，包括：筒体，所述筒体内限定出间隔开的工作缸和储油缸；活塞杆和活塞，所述活塞设在所述活塞杆的端部上，所述活塞可移动地设在所述工作缸内以将所述工作缸内分隔成上腔室和下腔室；液压马达和电机，所述液压马达和所述电机分别设在所述筒体外，所述液压马达的转动轴与所述电机相连，所述液压马达具有进液口和出液口；整流装置，所述整流装置具有第一端口至第四端口，所述第一端口与所述工作缸的所述下腔室连通，第二端口与所述储油缸连通，第三端口与所述进液口连通，所述第四端口与所述出液口连通，所述整流装置被构造成使得从所述第一端口或所述第二端口进入所述整流装置的流体从所述第三端口流出。