用于控制混合动力系系统的高压电池连接的方法和设备

摘要

本发明涉及用于控制混合动力系系统的高压电池连接的方法和设备。具体地，提供了一种混合动力系系统，其具有：高压电路，所述高压电路包括高压电池和DC环节，所述DC环节耦接至第一和第二变换器，所述第一和第二变换器电连接到第一和第二扭矩机。一种用于操作所述混合动力系系统的方法，包括：接收用于第二扭矩机的电动机扭矩命令；确定用于实现所命令的来自所述第二扭矩机的电动机扭矩的优选DC环节电压；以及选择性地中断所述高压电池和所述DC环节之间的电力流，以实现所述优选DC环节电压。

主权项

一种用于操作混合动力系系统的方法，所述混合动力系系统包括高压电路，所述高压电路包括电连接到高压总线的高压电池和耦接至第一变换器和第二变换器的DC环节，所述高压总线包括正极侧和负极侧，所述DC环节包括正极DC环节轨和负极DC环节轨，所述第一变换器和所述第二变换器电连接至第一扭矩机和第二扭矩机，所述方法包括：接收用于所述第二扭矩机的电动机扭矩命令；确定用于实现所命令的来自所述第二扭矩机的电动机扭矩的优选DC环节电压；以及当所述优选DC环节电压大于所述高压电池的输出电压时：    使用包括一对背靠背的并联连接的功率晶体管的第一开关装置来选择性地中断所述高压电池和所述DC环节之间的电力流，以实现所述优选DC环节电压，其中，所述选择性地中断所述高压电池和所述DC环节之间的电力流指的是选择性地使所述高压电池和所述DC环节脱开，其中当所述高压电池和所述DC环节脱开时，在所述高压电池与所述DC环节之间没有电力流；    当所述高压电池和所述DC环节脱开时，利用仅仅从所述第一变换器到所述第二变换器提供的电压来驱动所述DC环节的电压以实现所述优选DC环节电压，从所述第一变换器提供的电压是使用从发动机传输到所述第一扭矩机的机械动力独立于所述高压电池的输出电压来产生的；其中，所述开关装置被放置在所述高压总线的正极侧和所述正极DC环节轨之间，而所述高压总线的负极侧总是直接耦接到所述负极DC环节轨，通过控制所述开关装置使所述高压总线的正极侧与所述正极DC环节轨脱开，从而使得所述高压电池和所述DC环节选择性地脱开。