| 发明名称 | 多点进气双燃料发动机的双层燃气输送系统 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种多点进气双燃料发动机的双层燃气输送系统，包括双层燃气总管(3)、双层引流管(6)和燃气喷射阀(8)，双层燃气总管(3)的内、外层管分别与双层引流管(6)入口端的内、外层管密封连接，双层引流管(6)出口端的内层管通过燃气喷射阀(8)与喷嘴(9)截断或者导通，且双层燃气总管(3)的内、外层管分别与双层引流管(6)的内、外层管相通，但双层燃气总管(3)和双层引流管(6)的内层管与外层管之间均相互隔绝。本发明可以有效地避免燃气外泄，并防止泄漏的燃气聚集到一定浓度后造成安全隐患，提高了双燃料发动机的燃气输送系统的安全性、可靠性，有利于提高发动机的安全系数。 | ||
| 申请公布号 | CN103939240B | 申请公布日期 | 2016.08.17 |
| 申请号 | CN201410112756.5 | 申请日期 | 2014.03.25 |
| 申请人 | 南车玉柴四川发动机股份有限公司 | 发明人 | 陈建春;冷水红;魏勇;王飞;于建卫;冯霜 |
| 分类号 | F02M21/02(2006.01)I | 主分类号 | F02M21/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人 | 韩雪;钱成岑 |
| 主权项 | 一种多点进气双燃料发动机的双层燃气输送系统，其特征在于：包括双层燃气总管(3)、双层引流管(6)和燃气喷射阀(8)，所述双层燃气总管(3)的内、外层管分别与双层引流管(6)入口端的内、外层管密封连接，所述双层引流管(6)出口端的内层管通过燃气喷射阀(8)与喷嘴(9)截断或者导通，且所述双层燃气总管(3)的内、外层管分别与双层引流管(6)的内、外层管相通，但双层燃气总管(3)和双层引流管(6)的内层管与外层管之间均相互隔绝，在所述双层燃气总管(3)上设置有调整螺栓(2)，所述调整螺栓(2)与双层燃气总管(3)的外层管组成螺纹活动连接。 | ||
| 地址 | 641301 四川省资阳市雁江区车城大道四段77号 | ||