一种车辆悬架用电磁阻尼减振装置

摘要

本发明公开了一种车辆悬架用电磁阻尼减振装置，包括圆筒型容错永磁直线电机、电机控制器、速度传感器、蓄电池、悬架弹簧和车桥，所述的圆筒型容错永磁直线电机包括定子和动子，所述的定子一端安装在车桥上，所述的动子上套有悬架弹簧，所述的悬架弹簧的一端和动子的一端共同安装在车架上，所述的悬架弹簧的另一端和定子的另一端固定，所述的电机控制器通过导线和圆筒型容错永磁直线电机、速度传感器和蓄电池相连。该装置能够实现电磁阻尼减振，采用一定的控制策略后在实现电磁阻尼减振的同时还具有馈电能力，且具有容错性好、可靠性高、驱动效率高、响应速度快、灵敏度高、随机性好、控制稳定、结构简单等优点。

主权项

一种车辆悬架用电磁阻尼减振装置，包括圆筒型容错永磁直线电机、电机控制器、速度传感器、蓄电池、悬架弹簧和车桥，其特征在于所述的圆筒型容错永磁直线电机包括定子和动子，所述的定子一端安装在车桥上，所述的动子上套有悬架弹簧，所述的悬架弹簧的一端和动子的一端共同安装在车架上，所述的悬架弹簧的另一端和定子的另一端固定，所述的电机控制器通过导线和圆筒型容错永磁直线电机、速度传感器和蓄电池相连；所述的动子包括轴和开槽硅钢片，所述的开槽硅钢片嵌套在轴上，所述的定子包括绕组、磁钢和E型硅钢片，所述的定子采用模块化结构安装绕组和磁钢，所述的磁钢夹装在E型硅钢片之间且相邻的磁钢轴向充磁方向相反，所述的绕组采用集中绕组，相邻两绕组之间设有一定子齿，所述的定子齿为容错齿，所述的定子齿上不布置绕组。