发动机及具有该发动机的车辆

摘要

本发明公开了一种发动机及具有该发动机的车辆。该发动机包括：发动机本体，发动机本体内具有燃烧室和与燃烧室相连的进气通道；汽油喷油器和柴油喷油器，汽油喷油器用于向进气通道或燃烧室内喷射汽油，柴油喷油器用于向燃烧室内喷射柴油；以及排气侧配气机构，排气侧配气机构包括排气凸轮，排气凸轮设置成可在驱动位置与分离位置之间移动，在排气凸轮处于驱动位置时排气凸轮用于驱动排气门打开或关闭燃烧室的排气口，在排气凸轮处于分离位置时排气凸轮与排气门分离以使排气门常闭燃烧室的排气口。本发明的发动机可以采用双燃料进行起动，从而提高了柴油的燃烧效果，有利于控制起动时的排放与燃油经济性。

主权项

一种发动机，其特征在于，包括：发动机本体，所述发动机本体内具有燃烧室和与所述燃烧室相连的进气通道；汽油喷油器和柴油喷油器，所述汽油喷油器用于向所述进气通道或所述燃烧室内喷射汽油，所述柴油喷油器用于向所述燃烧室内喷射柴油；以及排气侧配气机构，所述排气侧配气机构包括排气凸轮，所述排气凸轮设置成可在驱动位置与分离位置之间移动，在所述排气凸轮处于所述驱动位置时所述排气凸轮用于驱动排气门打开或关闭所述燃烧室的排气口，在所述排气凸轮处于所述分离位置时所述排气凸轮与所述排气门分离以使所述排气门常闭所述燃烧室的排气口；所述排气侧配气机构还包括：排气凸轮轴，所述排气凸轮设置在所述排气凸轮轴上；以及驱动机构，所述驱动机构驱动所述排气凸轮轴沿所述排气凸轮轴的轴向移动，以使所述排气凸轮可在所述驱动位置与所述分离位置之间移动；所述驱动机构包括：第一定位轮和第二定位轮，所述第一定位轮和所述第二定位轮分别固定在所述排气凸轮轴上；以及第一滑块和第二滑块，所述第一滑块与所述第一定位轮相对设置，所述第一滑块适于向靠近所述第一定位轮的方向运动并抵靠所述第一定位轮以驱动所述第一定位轮沿平行于所述排气凸轮轴的第一方向运动，所述第一方向为从所述第二定位轮朝向所述第一定位轮的方向，所述第二滑块与所述第二定位轮相对设置，所述第二滑块适于向靠近所述第二定位轮的方向运动并抵靠所述第二定位轮以驱动所述第二定位轮沿第二方向运动，所述第二方向与所述第一方向相反。