一种机车车钩开钩装置

摘要

本发明涉及一种机车车钩，具体为一种机车车钩开钩装置，包括提杆、固定在车体上的提杆座板，提杆座板上设有供提杆穿过的连接孔，开钩装置还设有安装在提杆上方的防提杆，该防提杆的一端通过连接机构与车体相连，而防提杆的另一端设有穿过提杆座板上的连接孔并将提杆压紧在连接孔内而防止提杆旋转的凸台。本发明所述机车车钩开钩装置克服了原有压紧锁板每次使用时需拆卸螺栓，造成操作繁杂，且反复拆卸，螺栓容易造成失效的问题，简化解钩过程，采用手动无需专用工具即可完成解钩。

主权项

一种机车车钩开钩装置，包括提杆（1）、固定在车体（9）上的提杆座板（2），提杆座板（2）上设有供提杆（1）穿过的连接孔，其特征是，开钩装置还设有安装在提杆（1）上方的防提杆（8），该防提杆（8）的一端通过连接机构与车体（9）相连，而防提杆（8）的另一端设有穿过提杆座板（2）上的连接孔并将提杆（1）压紧在连接孔内而防止提杆（1）旋转的凸台；所述连接孔包括圆孔（10）、与圆孔（10）连通并置于圆孔（10）下方的矩形孔（11），所述矩形孔（11）的宽度小于圆孔（10）的直径；所述凸台包括圆柱状的凸台主体（12）和凸台主体（12）端部向外侧伸出的凸体（13），且凸台主体（12）的外径小于或等于连接孔的圆孔（10）直径，凸体（13）的宽度小于矩形孔（11）的宽度。