发明名称 |
一种汽车自动防淹装置及其控制方法 |
摘要 |
本发明涉一种汽车自动防淹装置及其控制方法。包括气囊装置、气体发生器、电脑控制器,其特征在于在车身周围适当的位置设有一个以上的水液传感器,水液传感器接入控制器的信号输入端,气囊装置由龟背板、龟腹板、气囊、设置在龟背板内面的绝热板、“U”型锁固条组成,气囊上表面紧贴着绝热板并通过绝热板定位在龟背板上,气囊与气体发生器之间通过中间串有单向阀的连接管相接通,气囊与减压阀通过连接管相连接,气囊藏放在龟背板和龟腹板之间,龟背板和龟腹板采用可方便分离的机械方式紧锁在一起,整个气囊装置定位在车身底盘的底面。本发明具有构思巧妙,结构新颖,大水漫淹或坠落深水时能及时自动充气自救,避免车上人员溺亡和车辆损失。 |
申请公布号 |
CN105857230A |
申请公布日期 |
2016.08.17 |
申请号 |
CN201610319449.3 |
申请日期 |
2016.05.16 |
申请人 |
李德福 |
发明人 |
李德福 |
分类号 |
B60R21/00(2006.01)I;B60R21/01(2006.01)I;B60R16/023(2006.01)I |
主分类号 |
B60R21/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种汽车自动防淹装置,包括气囊装置、气体发生器、电脑控制器,其特征在于在车身周围适当的位置设有一个以上的水液传感器,水液传感器接入电脑控制器的信号输入端,而气囊装置由龟背板、龟腹板、气囊、设置在龟背板内面的绝热板、“U”型锁固条组成,气囊上表面紧贴着绝热板并通过绝热板定位在龟背板上,龟背板上开有气囊与气体发生器的连接管和气囊与减压阀的连接管的过管孔,气囊与气体发生器之间通过中间串有单向阀的连接管相接通,气囊与减压阀通过连接管相连接,气囊藏放在龟背板和龟腹板之间,龟背板和龟腹板采用可方便分离的机械方式紧锁在一起,整个气囊装置定位在车身底盘的底面,所述气体发生器为多级点火式气体发生器并与电脑控制器的输出端相接。 |
地址 |
350200 福建省福州市长乐市南山路9号 |