物流台车中间棚固定结构

摘要

本实用新型公开了一种台车中间棚固定结构，包括中间棚、侧边挂钩和C形挂钩；其中，C形挂钩套在台车的后片挂环上，使中间棚能以后片挂环的横边为轴进行转动；当中间棚往下翻时，通过将侧边挂钩卡入台车左右侧片上的侧片挂环内，能达到固定的目的；当将中间棚翻起时，C形挂钩沿长度方向在后片挂环中滑动，使C形挂钩的上半部卡入后片挂环并且下半部被台车后片的加强板限制，并且利用中间棚自身的重量限制其转动角度，防止中间棚翻下，起到固定作用。本实用新型中所公开的中间棚固定结构结构简单，稳定性高，操作方便，有利于减少工作人员的操作时间，提高工作效率，且能够有效地降低中间棚与台车之间的摩擦和碰撞，减少擦伤，降低维护成本。

主权项

一种台车中间棚固定结构，其特征在于，包括中间棚、侧边挂钩和C形挂钩；所述的侧边挂钩固定在所述的中间棚两侧，至少为左右各一个；所述的C形挂钩固定在所述的中间棚后侧，至少为一个；所述的台车左右侧片内部设有侧片挂环，数目与所述的侧边挂钩相同，且位置与所述的侧边挂钩相对应，使所述的侧边挂钩能够卡入相应的所述的侧片挂环内；所述的台车后片内部设有后片挂环，数目与所述的C形挂钩相同，且位置与所述的C形挂钩相对应；所述的C形挂钩形状上呈“C”形，带有一缺口，所述的缺口将所述的C形挂钩分为上半圆和下半圆；通过所述的缺口可将所述的C形挂钩套入所述的后片挂环内，使所述的中间棚与所述的台车后片相连接，且所述的中间棚能以所述的后片挂环横边为轴进行转动；当所述的中间棚转动时，所述的C形挂钩沿长边方向在所述的后片挂环内部滑动，使所述的上半圆和和所述的下半圆分别与所述的后片挂环横边相接触。