发明名称 |
多级冷却组件及对应的热管理系统 |
摘要 |
本发明提供了一种涉及控制内燃机的温度的热管理组件和系统。在一个实施例中,多级冷却组件包括本体、多个外部翼片和空气‑冷却剂中间冷却器,本体形成了空气入口和空气出口,多个外部翼片从本体的外部向外延伸,空气‑冷却剂中间冷却器定位在本体的内部并邻近空气入口。外部翼片在翼片类型、翼片密度、或翼片类型及翼片密度两方面不同。在另一实施例中,热管理系统包括进气结构、多级冷却组件、空气‑冷却剂散热器、第一风扇和第二风扇,进气结构限定了进气通道,经过该进气通道而联接至发动机的多个缸,多级冷却组件定位在进气通道,空气‑冷却剂散热器与多级冷却组件的空气‑冷却剂中间冷却器流通地联接,第一风扇可操作以将空气流提供给多级冷却组件和空气‑冷却剂散热器,第二风扇可操作以将空气流提供给空气‑冷却剂散热器。 |
申请公布号 |
CN103314196B |
申请公布日期 |
2016.08.17 |
申请号 |
CN201180065071.4 |
申请日期 |
2011.12.21 |
申请人 |
通用电气公司 |
发明人 |
G.A.马什;M.C.阿加瓦尔 |
分类号 |
F02B29/04(2006.01)I;F01P3/20(2006.01)I |
主分类号 |
F02B29/04(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
肖日松;傅永霄 |
主权项 |
一种多级冷却组件,包括:本体,其形成空气入口和空气出口;从所述本体的外部向外延伸的多个外部翼片,所述多个外部翼片根据所述多个外部翼片相对于所述本体的所述外部的位置而在翼片类型、翼片密度或翼片类型及翼片密度两方面不同;以及空气‑冷却剂中间冷却器,其定位在所述本体的内部并邻近所述空气入口;其中在翼片密度方面不同的所述多个外部翼片包括外部翼片的第一部分和第二部分,所述第一部分具有3.14个翼片每厘米的翼片密度,所述第二部分具有4.33个翼片每厘米的翼片密度。 |
地址 |
美国纽约州 |