一种基于试验修正的压电作动器作用效果模拟方法

摘要

本发明提供一种基于试验修正的压电作动器作用效果模拟方法，解决以压电作动器为控制作动器的振动主动控制技术的仿真建模和控制律设计问题。本发明的技术方案包括：进行仿真激励试验，以激励信号施加于压电作动器，激励该复合材料机翼动力学模型，得到测点的响应；进行地面激振试验，以与仿真激振试验相同的激励信号施加于压电作动器，激励该复合材料机翼，得到测点的响应；以地面激振试验测点的响应与仿真试验与之相同的测点响应对比，修正压电作用力等效弯矩的值，从而得到MFC压电作动器的作用力值。本发明的优点是：所有的仿真实验结果和地面试验结果的对比分析表明，该技术正确有效，与地面实验结果能够相匹配。

主权项

一种基于试验修正的压电作动器作用效果模拟方法，其特征在于，包括：通过弯矩来模拟MFC压电作动器作用力，得到作用力等效弯矩；建立有限元模型，将产生的作用力等效到压电作动器的四个角上，分别施加在有限元模型的四个节点上，得到压电作用力效果，施加位置与实际粘贴压电作动器位置相符；通过复合材料机翼模态试验得到复合材料机翼动力学参数，并以该试验得到的复合材料机翼动力学参数修正有限元模型；从修正的有限元模型得到带有压电作动器的复合材料机翼动力学参数，根据所述复合材料机翼动力学参数和压电作用力效果建立复合材料机翼动力学模型；进行仿真激励试验，以激励信号施加于压电作动器，激励该复合材料机翼动力学模型，得到测点的响应；进行地面激振试验，以与仿真激励试验相同的激励信号施加于压电作动器，激励该复合材料机翼，得到测点的响应；以地面激振试验测点的响应与仿真试验测点的响应对比，修正压电作用力等效弯矩的值，从而得到MFC压电作动器的作用力值。