| 发明名称 | 一种机翼载荷加载装置 | ||
| 摘要 | 本发明一种机翼载荷加载装置，属于飞机结构试验技术领域；适用于机翼翼面大变形情况下载荷的加载；包括：框架、连接螺栓、作动筒、伸缩装置、载荷传感器及拉板螺栓。框架底部设置有双耳接头，作动筒两端各设置有底端单耳接头和顶端单耳接头，框架和作动筒通过连接螺栓穿过底端单耳接头及双耳接头活动连接；伸缩装置与作动筒通过拉板螺栓穿过顶端单耳接头活动连接；伸缩装置穿过框架与载荷传感器活动连接。本发明载荷加载装置作动筒收缩变短施加机翼下翼面向下拉伸载荷，能够伸长满足机翼向上的大变形，且制造安装简便，造价低廉，方便加载控制，提高了加载控制精度，有效避免了冲击载荷的产生。 | ||
| 申请公布号 | CN105857638A | 申请公布日期 | 2016.08.17 |
| 申请号 | CN201610454022.4 | 申请日期 | 2016.06.21 |
| 申请人 | 中国飞机强度研究所 | 发明人 | 臧伟锋;陈安;张侃;张海英;苏少普 |
| 分类号 | B64F5/00(2006.01)I | 主分类号 | B64F5/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人 | 刘丽萍 |
| 主权项 | 一种机翼载荷加载装置，适用于机翼下翼面载荷的加载；其特征在于，包括：框架(1)、连接螺栓(2)、作动筒(3)、伸缩装置(4)、载荷传感器(5)及拉板螺栓(6)；框架(1)底部设置有双耳接头(7)，作动筒(3)两端各设置有底端单耳接头(8)和顶端单耳接头(9)，框架(1)和作动筒(3)通过连接螺栓(2)穿过底端单耳接头(8)及双耳接头(7)活动连接；伸缩装置(4)与作动筒(3)通过拉板螺栓(6)穿过顶端单耳接头(8)活动连接；伸缩装置(4)穿过框架与载荷传感器(5)活动连接。 | ||
| 地址 | 710065 陕西省西安市电子二路3号 | ||