气动换挡装置

摘要

本实用新型公开了一种气动换挡装置，包括气源、升档电磁阀、降档电磁阀、双作用气缸、升档感应开关、降档感应开关、零位感应开关、控制单元、升档按钮和降档按钮，气源分别连接升档电磁阀和降档电磁阀的输入端，升档电磁阀和降档电磁阀的输出端分别连接双作用气缸的两个入口，升档感应开关和降档感应开关设置在双作用气缸的活塞右极限位和活塞左极限位，零位感应开关设置在双作用气缸的活塞中间位，所述升档电磁阀、降档电磁阀、升档感应开关、降档感应开关、零位感应开关、升档按钮和降档按钮与控制单元的I/O接口连接，双作用气缸的活塞杆通过连接件与变速器换挡杆连接。该换挡装置利用压缩气体为驱动力，可实现快速换挡操作，减少机械摩擦。

主权项

一种气动换挡装置，其特征在于：包括气源、升档电磁阀、降档电磁阀、双作用气缸、升档感应开关、降档感应开关、零位感应开关、控制单元、升档按钮和降档按钮，所述气源分别连接升档电磁阀和降档电磁阀的输入端，所述升档电磁阀的输出端连接双作用气缸的第一入口，所述降档电磁阀的输出端连接双作用气缸的第二入口，所述升档感应开关设置在双作用气缸的活塞右极限位，所述降档感应开关设置在双作用气缸的活塞左极限位，所述零位感应开关设置在双作用气缸的活塞中间位，所述升档电磁阀、降档电磁阀、升档感应开关、降档感应开关、零位感应开关、升档按钮和降档按钮与控制单元的I/O接口连接，所述双作用气缸的活塞杆通过连接件与变速器换挡杆连接。