发明名称 长距离多层卷绕液压软管流体能量损耗的测试系统
摘要 一种长距离多层卷绕液压软管流体能量损耗测试系统,应用于工程机械的流体能量损耗预测试。以起重机作为试验台、软管卷盘机构、导向轮、斗架和信息采集及控制设备,另外采用一导向轮和软管(11),以起重机试验台为基础将软管卷盘机构、模拟斗架、导向轮等部件都安装于起重机试验台上。所述起重机试验台(4)用混凝土(1)固定于基础,起重机试验台(4)作为主机为高压长距离多层卷绕液压软管(11)提供变量油源;同时起重机试验台为整个系统提供支架平台,卷盘机构安装于起重机试验台的最后,等等。获得测试精确的损耗模型,调节最合理的参数配置,使得对工程实际应用有着指导意义。
申请公布号 CN104454786B 申请公布日期 2016.08.17
申请号 CN201410512545.0 申请日期 2014.09.29
申请人 同济大学 发明人 李万莉;王嘉宁;刘佳宝;谭祺
分类号 F15B19/00(2006.01)I 主分类号 F15B19/00(2006.01)I
代理机构 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 代理人 叶凤
主权项 一种长距离多层卷绕液压软管流体能量损耗测试系统,其特征在于,包括起重机试验台(4)、软管卷盘机构(5)、导向轮(3)、模拟斗架(2)、信息采集和数据处理系统、所述液压软管,所述液压软管包括输油管(11)和回油管(10),以起重机试验台为基础将所述软管卷盘机构、模拟斗架、导向轮、输油管(11)和回油管(10)都安装于起重机试验台上,其中:所述起重机试验台(4)用混凝土(1)固定于基础上,起重机试验台(4)作为主机为输油管(11)提供变量油源;同时起重机试验台(4)为所述测试系统提供支架平台,软管卷盘机构(5)安装于起重机试验台的末端,导向轮(3)安装于起重机试验台主臂架顶端,模拟斗架(2)安装于所述液压软管的垂直自由端;所述软管卷盘机构(5),用于驱动所述液压软管,为试验的需要调整所述液压软管的X、Y比例,X为软管卷盘机构的圈长总长度,Y为导向轮两侧的线长总长度;软管卷盘机构(5)设置位置与起重机试验台主臂架延长线重合;所述导向轮(3),根据试验需要调整所述液压软管布线方向;所述模拟斗架(2)用来模拟执行机构;所述输油管(11)用于连接变量油源出口处的供油起点和模拟斗架(2)入口处的终点并将变量油源出口处的液压油传输到模拟斗架(2)入口处,总长度由软管卷盘机构的圈长总长度X和导向轮两侧的线长总长度Y组成;所述回油管(10)用于连接模拟斗架(2)出口和变量油源;所述信息采集和数据处理系统包括两组传感器、用于传输采集数据的多芯电线胶管(9)、对采集数据进行数据处理的主机:通过在变量油源出口处安装的压力传感器(17)、温度传感器(15)以及模拟斗架(2)上安装的流量传感器(16)、压力传感器(17)、温度传感器(15)分别获得液压油在长距离传输过程中的流量值、压力损失值和温度变化值;所述多芯电线胶管(9)的一端与模拟斗架(2)上的接线柱(8)连接,用来传输比例溢流阀(7)的控制信号,以及传输流量传感器(16)、压力传感器(17)、温度传感器(15)的采集信号,同时实现为比例溢流阀(7)、流量传感器(16)、压力传感器(17)、温度传感器(15)这些器件供电;所述多芯电线胶管(9)的另一端经主轴中心孔(24)连接至集电环(28),由集电环(28)再接到用于对采集数据进行数据处理的主机;所述多芯电线胶管(9)、输油管(11)和回油管(10),三者为外径相同的管道,三者并排缠绕于软管卷盘机构的卷盘上;计算长距离多层卷绕液压软管流体能量损耗的公式,分别为多层卷绕段和直线段压力损失之和:<maths num="0001" id="cmaths0001"><math><![CDATA[<mrow><mi>&Delta;</mi><mi>p</mi><mo>=</mo><mrow><mo>(</mo><mfrac><mrow><msub><mi>K</mi><mi>c</mi></msub><msub><mi>&mu;l</mi><mi>c</mi></msub></mrow><mrow><msup><mi>&pi;d</mi><mn>3</mn></msup><mi>a</mi></mrow></mfrac><mi>l</mi><mi>n</mi><mo>(</mo><mrow><mfrac><mrow><mi>a</mi><mi>&theta;</mi></mrow><msub><mi>R</mi><mn>0</mn></msub></mfrac><mo>+</mo><mn>1</mn></mrow><mo>)</mo><mo>+</mo><mfrac><mrow><msub><mi>K</mi><mi>s</mi></msub><msub><mi>&mu;l</mi><mi>s</mi></msub></mrow><mrow><msup><mi>&pi;d</mi><mn>4</mn></msup></mrow></mfrac><mo>)</mo></mrow><mi>Q</mi></mrow>]]></math><img file="FDA0000968873940000021.GIF" wi="678" he="135" /></maths>其中:Δp为长距离多层卷绕液压软管进出口的总压力差,pa;Q为长距离多层卷绕液压软管中的流量,m<sup>3</sup>/s;K<sub>c</sub>为多层卷绕段的常系数;μ为流体的动力粘度,kg/m·s;l<sub>c</sub>为长距离多层卷绕液压软管总长度,m;d为所述液压软管的通径,m;<img file="FDA0000968873940000022.GIF" wi="174" he="118" />d<sub>0</sub>为所述液压软管的外径,m;θ为卷绕弧度,rad;R<sub>0</sub>为初始卷绕的最小半径,m;K<sub>s</sub>为直线段的常系数;l<sub>s</sub>为直线段液压软管总长度,m。
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