轿车座椅的分体式靠背架

摘要

一种轿车座椅的分体式靠背架；由现有的轿车座椅改装而成；将座椅框架的圆管垂直切开，在靠背架的切口的断面上连接有插销，插销能够顺利的插入到座凳架的圆管内；在座凳架的横梁上连接钩头，在靠背架上连接有钩头板，在钩头板上钻有通孔，通孔内能够放入钩头。

主权项

一种轿车座椅的分体式靠背架，该靠背架用现有座椅改装而成；其特征在于：将上述座椅框架的圆管，在折弯处的一侧垂直切开，使切开后的框架形成靠背架（1）和座凳架（2）两个部分；切开处的切口在座位框架的水平段上；在靠背架（1）的两个切口的断面上分别连接有一段插销（3），插销（3）的一端和靠背架（1）插入后焊接相连成一体，以此增加靠背架（1）和插销（3）连接处的强度；插销（3）是用圆钢车制而成的一段圆柱体，插销（3）的顶端做成半圆形，以方便插销（3）的插入；插销（3）的长度在5—8厘米之间，插销（3）能够顺利的插入到座凳架（2）的圆管内；在座凳架（2）的横梁（4）的中部一侧垂直连接一个钩头（5），钩头（5）用弹簧钢条加工而成，钩头（5）的形状呈向下弹性弯曲的L型；钩头（5）的钩端做成圆锥体，钩头（5）能够填满通孔（7）；钩头（5）的一端和座凳架（2）的横梁（4）固定相连成一体；在靠背架（1）的拐角处连接有钩头板（6），钩头板（6）用一段扁铁加工而成，钩头板（6）的两端和靠背架（1）的圆管侧壁垂直焊接相连成一体；相连后钩头板（6）的扁铁平置在靠背架（1）上；在钩头板（6）的中部钻有通孔（7），通孔（7）内能够放入钩头（5）；组装时，将靠背架（1）的两端插销（3）插入到座凳架（2）的圆管内，将钩头（5）的一端向上提起，插销（3）到位后放下钩头（5），使钩头（5）插入到钩头板（6）的通孔（7）内，此时的钩头（5）在自身向下的弹力作用下牢牢的固定在通孔（7）内，以此使靠背架（1）通过插销（3）和座凳架（2）固定相连成一体；从而完成上述座椅的分体组合。