发明名称 |
一种船用的推进与减摇装置及船舶 |
摘要 |
本实用新型公开了一种船用的推进与减摇装置及船舶,包括旋转式推进器、圆柱形转体、第一转定子、第二转定子、通电转换开关和旋转装置;所述通电转换开关在船舶行进过程中连通第二转定子的供电回路,使第二转定子作为定子产生磁场,第一转定子作为转子驱动所述旋转式推进器旋转,以推动船体行进;在船舶停船作业期间连通所述第一转定子的供电回路,使第一转定子作为定子产生磁场,第二转定子作为转子驱动所述圆柱形转体旋转,以抑制船体摇晃;所述旋转装置用于改变所述圆柱形转体的方向。本实用新型将推进装置与减摇设备进行集成设计,解决了推进装置和减摇设备分别安装,设备占用船体空间大等问题,适合在小型船舶或无人水面探测船上推广应用。 |
申请公布号 |
CN205469741U |
申请公布日期 |
2016.08.17 |
申请号 |
CN201620282632.6 |
申请日期 |
2016.04.07 |
申请人 |
山东省科学院海洋仪器仪表研究所 |
发明人 |
李金华;王傧;王桂云;刘英和;杨丰利 |
分类号 |
B63H20/08(2006.01)I;B63B39/00(2006.01)I |
主分类号 |
B63H20/08(2006.01)I |
代理机构 |
青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 |
代理人 |
邵新华 |
主权项 |
一种船用的推进与减摇装置,其特征在于,包括:旋转式推进器;圆柱形转体;第一转定子,其通过转轴连接所述的旋转式推进器;第二转定子,其用于驱动所述圆柱形转体旋转;电源,其用于为所述的第一转定子和所述的第二转定子供电;通电转换开关,其控制所述电源选择性地连通所述的第一转定子或第二转定子;其中,在船舶行进过程中,所述通电转换开关连通所述第二转定子的供电回路,使第二转定子作为定子产生磁场,第一转定子作为转子在电磁感应的作用下旋转,以驱动所述旋转式推进器旋转,推动船体行进;在船舶停船作业期间,所述通电转换开关连通所述第一转定子的供电回路,使第一转定子作为定子产生磁场,第二转定子作为转子在电磁感应的作用下旋转,以驱动所述圆柱形转体旋转,抑制船体摇晃;旋转装置,其用于改变所述圆柱形转体的方向;其中,所述旋转装置在船舶行进过程中控制所述圆柱形转体的长度方向与所述船体的长度方向一致;在船舶停船作业期间控制所述圆柱形转体的长度方向与所述船体的长度方向垂直。 |
地址 |
266001 山东省青岛市市南区浙江路28号 |