一种汽车门锁支架多角度紧凑型冲孔模具

摘要

本实用新型涉及一种汽车门锁支架多角度紧凑型冲孔模具，包括安装在一起的上模部分和下模部分。解决对于密集型冲孔产品，生产中易损工件快换处理，废料排除不顺畅，产品孔位置度尺寸稳定的问题。本实用新型有效的完成车门锁支架冲裁设计，改善产品的不足之处，减少模具套数，节约成本，产品生产稳定性大幅度提高，模具稳定程度高，维护成本低。

主权项

一种汽车门锁支架多角度紧凑型冲孔模具，其特征在于，包括安装在一起的上模部分和下模部分：上模部分，包括上模座、上夹板、止挡板、第一内导套、外导套垫板、斜楔、侧向力挡块、外导套、外限位柱、脱料板、异型冲头、A冲、红色弹簧、卸料螺栓、内六角螺丝、定位销、优力胶和内导柱，上述部件的连接关系如下：上模座为整个上模部分的主板，上夹板在上模座下面，二者用内六角螺丝固定，定位销精密导正，保证紧固后的精度一致性；斜楔安装固定在上模座底部，侧面安装侧向力挡块；优力胶安装在斜楔端部，与A冲、固定板匹配安装；外导套垫板设于外导套上，外导套、外限位柱安装于上模座四周，与下模外导柱、外限位柱一一对应；上夹板内部安装异型冲头、A冲、内导柱并与模板紧配固定；脱料板在止挡板上用螺丝固定，定位销精密导正，止挡板四周导柱孔内镶有第一内导套，保证模板在滑配过程中的持久性；以上装配体完成后整体与上夹板中的四个内导柱进行导正配合，保证异型冲头、A冲在内导柱的导正下顺利校正，在卸料螺栓的作用下，穿过上模座、上夹板后紧固止挡板完成上模部分整体结构的冲裁功能；上夹板内部放有红色弹簧，以便在冲裁过程中将止挡板与脱料板的组合体顺利顶出冲头；下模部分，包括斜楔导向座、下垫脚、下托板、外导柱、第二内导套、凹模入套子、下模座、外限位柱、侧向力挡板、废料滑槽、下模刀口模板、内六角螺丝、定位销、下模固定板、刀口入子、导套固定板、第一下垫板、废料导向架和第二下垫板，上述部件的连接关系如下：下托板为整个下模部分的底板，下垫脚在下托板上面紧固，下模座在下垫脚上面紧固，第一下垫板、第二下垫板分别在下模座上用内六角螺丝紧固，定位销精密导正；第一下垫板上安装导套固定板，同时用内六角螺丝、定位销精密导正固定，下模固定板内部安装第二内导套与上模内导柱一一对应；下模固定板在第二下垫板上面紧固；刀口入子、下模刀口模板分别用内六角螺丝安装在下模固定板内，定位销精密导正固定；下模刀口模板刀口模板、刀口入子分别与上模斜楔上的冲头、A冲、异型冲头一一对应，完成冲孔具有的功能特性；斜楔安装在下模座表面用螺丝、定位销精密导正固定，斜楔导向座位置处与斜楔位置处一一对应；废料导向架安装在下模座后方位置，通过废料滑槽将废料排除在外；侧向力挡板镶于下模座上，侧面靠住下模固定板，避免下模固定板在斜楔侧冲孔的作用力下将模板顶斜情况发生；外限位柱分别放置于下模座四角处，与上模外限位柱一一对应。