一种基于计算机芯片控制的汽车调制解调电路

摘要

本实用新型介绍了一种基于计算机芯片控制的汽车调制解调电路，它包括型号为M68HC16的芯片IC，所述芯片IC的第一引脚与电容C4相连后再分别连接电阻R4的一端、电容C3的一端和电感L1的一端，电容C3的另一端分别连接电感L1的另一端和三极管Q1的基极，三极管Q1的集电极连接芯片IC的第二引脚，三极管Q1的发射极分别连接电容C1的一端、电阻R2的一端、稳压二极管D1的正极、稳压二极管D2的负极、电容C2的一端、电阻R5的一端、电容C6的一端和芯片IC的第四引脚。本实用新型能够满足车载电子设备的使用需求，而且适用范围广，还提高了设备使用的安全性，降低了电子设备的故障率。

主权项

一种基于计算机芯片控制的汽车调制解调电路，其特征在于，包括型号为M68HC16的芯片IC，所述芯片IC的第一引脚与电容C4相连后再分别连接电阻R4的一端、电容C3的一端和电感L1的一端，电容C3的另一端分别连接电感L1的另一端和三极管Q1的基极，三极管Q1的集电极连接芯片IC的第二引脚，三极管Q1的发射极分别连接电容C1的一端、电阻R2的一端、稳压二极管D1的正极、稳压二极管D2的负极、电容C2的一端、电阻R5的一端、电容C6的一端和芯片IC的第四引脚；所述电容C1的另一端分别连接稳压二极管D1的负极和稳压二极管D2的正极，电阻R2的另一端分别连接电阻R1的一端和电阻R3的一端，电阻R1的另一端连接电阻R4的另一端，电阻R3的另一端与电感L2相连后再连接到电容C2的另一端，所述电阻R5的另一端连接到芯片IC的第五引脚，电容C6的另一端连接二极管D3的正极，二极管D3的负极分别连接芯片IC的第三引脚、电阻R7的一端和电阻R6的一端；所述电阻R6的另一端与电容C7和电阻R9串联后再连接到芯片IC的第七引脚，所述电阻R7的另一端分别连接电阻R8的一端、电容C8的一端和芯片IC的第八引脚，所述电阻R8的另一端接地，电容C8的另一端连接芯片IC的第六引脚；芯片IC的第九引脚连接电容C5的一端，所述电容C5的另一端连接芯片IC的第十引脚。