一种可对驾驶室进行温度控制的冷冻冷藏车

摘要

本发明公开了一种可对驾驶室进行温度控制的冷冻冷藏车，包括：车头、车轮、基座及安装于基座上的箱体，所述车头内设有驾驶室，所述箱体为保温箱体，所述箱体的前壁处安装有一体式冷冻冷藏装置，所述驾驶室内设有换热器及第三风机，所述第三风机与控制器相连，所述压缩机、冷凝器与蒸发器三者之间分别通过制冷系统管路相连从而形成第一冷媒回路，所述冷凝器与蒸发器的连接管路上设有与控制器相连的第一阀门，所述压缩机、冷凝器与换热器之间分别通过制冷系统管路相连从而形成第二冷媒回路，所述冷凝器与换热器的连接管路上设有与控制器相连的第二阀门。从而可对驾驶室进行温度控制，大大提升了控温效果，简化了结构。

主权项

一种可对驾驶室进行温度控制的冷冻冷藏车，其特征在于，包括：车头、车轮、基座及安装于基座上的箱体，所述车头内设有驾驶室，所述箱体为保温箱体，所述箱体的前壁处安装有一体式冷冻冷藏装置，所述一体式冷冻冷藏装置包括：底板、遮蔽壳体及安装于底板上的压缩机、控制器、冷凝器、蒸发器、第一风机、第二风机、节流器及制冷系统管路，所述压缩机、控制器、冷凝器、第一风机、节流器及制冷系统管路构成第一组件，所述第二风机及蒸发器构成第二组件，所述第一组件与第二组件之间设有发泡的隔热板，所述驾驶室内设有换热器及第三风机，所述第三风机与控制器相连，所述压缩机、冷凝器与蒸发器三者之间分别通过制冷系统管路相连从而形成第一冷媒回路，所述冷凝器与蒸发器的连接管路上设有与控制器相连的第一阀门，所述压缩机、冷凝器与换热器之间分别通过制冷系统管路相连从而形成第二冷媒回路，所述冷凝器与换热器的连接管路上设有与控制器相连的第二阀门，所述箱体设有隔热保温板从而将箱体分隔成冷冻室及冷藏室，所述隔热保温板上安装有活动门、第四风机及用于驱动活动门的电机，所述冷冻冷藏车的工作原理为：首先将箱体用叉车搬运至卡车后部并缓慢地由上至下通过卡车上的定位销平放到卡车后部基座上，再通过卡车后部基座上安装的铰链将箱体牢固固定，在箱体内部有一个活动门，活动门通过电机的旋转来实现打开和关闭，通过控制器程序控制第四风机的工作来实现将冷冻室内的冷气传输到冷藏室内，从而达到设定要求的温度；控制器启动压缩机按程序要求进行工作，冷媒通过制冷系统管路的传递至冷凝器处，再通过第一风机的散热作用传递到节流器处节流后冷媒流动到蒸发器及换热器进行能传递，从而通过第二风机的作用将冷气吹至冷冻室内；通过第三风机的作用将冷气吹至驾驶室内，当冷冻室内的温度低于设定温度时，控制器将信号传递给压缩器，压缩器不工作，当冷冻室的温度高于设定温度时，控制器将信号传递给压缩器，压缩器工作进行制冷，当冷藏室内的温度低于设定温度时，控制器将信号传递给电机，电机驱动将活动门关闭，当冷藏室内的温度高于设定温度时，控制器将信号传递给电机，电机驱动将活动门打开，冷冻室内的冷气就会进入冷藏室内进行制冷。