| 发明名称 | 一种行人保护划线的方法及装置 | ||
| 摘要 | 本发明公开一种行人保护划线的方法及装置，包括：旋转枢转在第二支柱（300）上端的第一支柱（100），使得所述第一支柱（100）与所述第二支柱（300）的夹角保持为130度；将长600mm的所述第二支柱（300）竖直设置并接触地面；使得所述第一支柱（100）和所述第二支柱（300）所在的平面与汽车纵向方向保持平行，使得长1000mm的所述第一支柱（100）保持接触所述汽车的前端；沿车辆宽度方向同时推动所述第一支柱（100）和所述第二支柱（300），记录与所述汽车的前端的接触点曲线。本发明的目的是针对发动机罩前缘基准线进行标记，解决现有划线技术标记不准确的问题。 | ||
| 申请公布号 | CN103895000B | 申请公布日期 | 2016.08.17 |
| 申请号 | CN201410098788.4 | 申请日期 | 2014.03.17 |
| 申请人 | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 | 发明人 | 杨海燕;吕晓江;吕铖玮;林高泽;刘卫国;周大永;吴成明;冯擎峰 |
| 分类号 | B25H7/04(2006.01)I | 主分类号 | B25H7/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人 | 郭海彬;范晓斌 |
| 主权项 | 一种行人保护划线的方法，其特征在于，包括：旋转枢转在第二支柱(300)上端的第一支柱(100)，使得所述第一支柱(100)与所述第二支柱(300)的夹角保持为130度；将长600mm的所述第二支柱(300)竖直设置并接触地面；使得所述第一支柱(100)和所述第二支柱(300)所在的平面与汽车纵向方向保持平行，使得长1000mm的所述第一支柱(100)保持接触所述汽车的前端；沿车辆宽度方向同时推动所述第一支柱(100)和所述第二支柱(300)，记录与所述汽车的前端的接触点曲线。 | ||
| 地址 | 310051 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号 | ||